城市的空气质量在现代化的今天越来越受到关注，政府为保证城市的美好环境，减少交通的压力，开始限制车辆，但是现有的车辆保有量仍然不容小觑，在目前的形势下，出行应该首选拼车，不少市民纷纷响应，改变了日常出行方式，想办法拼车出行。

有的市民说，拼车的次数多了，经济实惠或许就成了习惯，能够节省不少的开支。家住回龙观的小林说：“我们5个邻居正好有两辆车，而且工作地点都集中在东三环附近，所以我们这周开始每天早上一起出门，开车到国贸，然后下车，稍微远的可以步行走十几分钟就能到达，有的时候时间紧了，车主也可以开车送过去，非常方便。”小林介绍道，每天每位搭车人给当天开车的司机10元车费，其它费用由开车人承担。“我们准备把这次机会当成一次‘拼车测试’，现在大家都觉得挺合算，以后可能长期做下去。”

美国很早就“拼车”了，政府也相当支持，出台了很多鼓励措施。在欧洲，随着人们环保意识的增强，法国等国近年也出现“拼车”现象，“拼车”大多是同一企业的职工。也有一些人在网站上发“求拼”或“征拼”的帖子，特别是计划长途旅行的人，大家分摊油费、高速公路费等费用。在国外，拼车能够盛行并能起到一定的作用，我们未尝不可呢？虽然拼车是在民间自发产生的，但是它也能在一定程度上帮助市民出行，提供很大的方便，比如经济实惠，省时省钱，减少车辆拥堵等，这些都是看得见的便捷，在日后的发展中值得提倡。

既然拼车能够给市民提供方便，而且目前为止，实施拼车出行的大有人在，那么就把拼车市场规范一下，打击那些趁机扰乱市场的黑车，让拼车继续为市民服务吧。