11日电：近日，有市民反映在天津滨海新区新北公路与津塘公路交口旁，自发形成了一个劳务市场，每天早上6点到8点都有上百人在此求职，他们经常堵塞了半个马路，对过往行人和车辆通行更是造成了很大不便。昨天，笔者前往“马路劳务市场”进行探访。

　　占据马路一半

　　早上7点，新北公路与津塘公路交口处的非机动车道上、便道上，就有十余辆面包车和货车横七竖八的停放在路边，百余名待工者在新北公路的延长线上聚集。不时还有人横穿车来车往的马路加入他们的队伍。一旦有招工车辆经过，便被涌上去的务工者堵得动弹不得。笔者观察到，这个“马路劳务市场”虽然给务工者和招工者带来很大便利，但也埋下重大交通安全隐患。这些务工者不仅将新北公路延长线堵了几乎一半，而且还不少务工者还“外溢”到津塘公路上来，他们对身边疾驰而过的大货车视若无睹。车辆经过这一路段时，不得不放慢速度行驶，不但造成交通堵塞，而且容易发生交通事故。 “这里每天早晨堵车严重，有时候为了准时上班，必须避开劳务市场人最多的时候。”在附近居住的陈先生无奈地对笔者说。

　　劳动纠纷不断

　　来自山东乐陵的李师傅告诉笔者，在这里招工很方便，不需任何手续，只要口头订好价钱和工作量，基本上工钱都是一天一结。而来这里找工作的基本都是农民工，由于没学历、又不懂什么专业技术，只能干些短期零活儿，因此，很少有人去正规的劳务市场。

　　现场的一位女工对笔者说，在这个市场找工作的人很多，来这里揽活的农民工都是从老家一起出来的老乡，这样既能相互照应又有安全感，而且新区现在的用工量大，所以基本上她在这里每天都能找到活儿。一般务工者清晨5点多就来等候，由于这几天活比较多，现在来占路找工作的人已经比之前少很多了。

　　“低门槛”带来“高人气”，但也存在不少无法预料的隐患。打工者刘师傅告诉笔者，因为怕受伤后雇主不给医药费，所以危险性大的活儿不敢轻易接，他的一个同伴就在一次搬瓷砖时砸伤脚，瓷砖打碎了，雇主没让他赔偿，也没给他医疗费。

　　引导进入正规市场

　　塘沽劳动和社会保障局劳力科郭科长指出，在这种自发形成的“马路劳务市场”，由于劳资双方并不签订劳动合同，一旦出现了骗工骗钱、工伤事故等纠纷，劳动者很难以法律手段维权。

　　郭科长告诉笔者，为了引导务工者进入正规劳务市场，劳动保障部门在滨海客运站等人流量秘密集的区域设立宣传广告牌；各个街镇的劳动保障中心，也拥有大量的岗位资源，每年都会启动了“春风行动”就业援助月活动，针对务工人员进行免费求职登记、政策咨询、就业推荐、就业指导，为其开启就业服务绿色通道。但仍有不少务工者青睐马路劳务市场里只需口头协商、一天一结款的工作。

　　塘沽综合执法局相关负责人表示，对于马路劳务市场影响交通的问题，他们会考虑联合交警部门共同治理。该负责人也建议，马路劳务市场之所以能存在，是因为城市有需求，疏堵结合应该是较为合理的解决办法，建立一个规范化的、适合农民工的劳务市场，再由劳动部门协助对招聘单位进行把关，进行更好的管理。