昨天上午，烟台市道路交通安全工作联席会议联络员会议暨市区实施畅通工程联络员会议在市公安局交警支队召开，包括停车位管理、扩大货运车辆禁行范围等一批新政有望实施。

鼓励单位停车场对外开放

     近年来，我市机动车越来越多，不仅道路交通压力日益增大，由此产生的停车难更令“有车族”印象深刻。记者采访发现，芝罘区民生、华茂等许多居民小区和振华、毓璜顶医院等周边，均存在大量的停车缺口，停车难问题十分严重。

会上透露，我市正在研究完善停车政策，将停车设施建设纳入城市基础开发项目，落实专项资金，加大规划和建设力度。鼓励停车产业发展，实施多元化的投资建设主体，大力发展地下和立体停车设施。

     在科学规划停车设施布局前提下，提高大型公共建筑、住宅小区等建设项目的停车场配建比例。推广使用停车电子收费系统，建设具备停车信息查询、停车诱导、违法监测、智能收费等多种功能的停车智能管理系统。

     坚持疏堵结合，在整治违法停车的同时，鼓励单位内部停车场对外开放，推广路内分时停车、错时停车、分类停车等措施，全面清理停车设施挪用、占用现象，盘活现有停车资源。

电子计时“咪表”有望进烟

     此外，我市公安、物价部门加强沟通，计划扩大市区分时段计时差额收费的范围，按照白天高于夜间、地上高于地下、路内高于路外、繁华地段高于一般地段的原则，分区域、分时段实行不同的收费标准，提高现有泊位的利用率。

     同时，开展占路停车泊位咪表停车管理方式的可行性论证，条件成熟后，在市区部分路段开展试点工作。“咪表”一词源于香港，即电子计时表。所谓“咪表”泊车管理，就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能。随着私家车日益增多，城市停车越来越难，“咪表”会更加普遍。

大货或“告别”港城东西大街

     针对芝罘区和莱山区的不同区域、不同时段、不同车型，交警支队初步计划于2012年1日前扩大货运车辆禁行范围，以有效解决货运车辆通行市区带来的安全隐患多、交通流量大、尾气噪声污染以及道路破损严重等问题。

据市公安局交警支队副支队长刘国进透露，涉及限行的车型，主要有四大类——大型货车、小型货车、农用车、拖拉机。具体限行时间拟分三类——全天、交通高峰期、交通影响期。

     随着近年来莱山区和芝罘区南部的迅速发展，市区范围扩大，此次拟调整的大货车限行范围，向东、向南、向西大幅度扩展，向南可能会延伸到港城东大街和港城西大街。

盖房要考虑是否影响交通

      我市将按照规划、建设、管理一体化要求，将城市建设项目交通影响评价制度纳入城市规划建设管理体系。这意味着，交通影响评价将作为新建或改扩建项目规划阶段的强制要求，使建设项目与道路条件相协调。

目前，由我市规划部门牵头，联合交通、公安、住建部门，结合实际正在制定完善交通影响评价管理办法和实施细则，明确交通影响评价的范围、内容和审批程序。

     “比如，在南大街两侧建设大型商业办公楼，因办公楼对交通的吸引，必然引起周围道路交通环境的变化，极易引发局部交通压力增大。”刘国进说，而通过交通影响评价，合理规划建设或改建周边及该大楼用地范围内的道路、停车场等，完善交通设施，能够起到合理引导周边交通流的作用，大大减少该大楼建设对周边交通的影响。