“骑车太累，公交太慢，打车太贵，养车太费，不如邻里一起拼车来得实惠。”这是“拼车族”打出的口号。对于私家车拼车，公众说法不一。客运管理部门认为，此举合理不合法，破坏了出租车的正常秩序；出租车司机表示，拼车严重影响了他们的生意；法律人士认为，拼车还隐藏着法律风险。
　　寒冷冬日，家住呼和浩特市五塔寺东街的张怀硕却不用像很多人一样，为上下班等公交车挨冻发愁。他和同事3人合起来拼了一辆私家车上下班。
　　张怀硕工作地点在南二环。家与单位之间的距离有30多公里。如果坐公交车上班，需要步行10分钟到达公交站，等待公交车至少要10分钟，如果遇上堵车，到单位就要1个小时左右。如果打车上下班，张怀硕想都不敢想，那是一笔不小的开销。无奈，他与住处相邻的同事商量，一起自助拼车上下班。
　　身为“80后”的张怀硕拼车已经有4年的历史。“最大的好处是方便，省时省心又省钱。”他给记者算了一笔账，“每个月拼车的费用只要150元左右。如果自己买辆车，首先至少投资10万元，每个月油费需要600元左右，每年车辆保险费最少需要3000元左右。比较起来，还是拼车来得实惠。”