调查称高峰车辆空驶率超50% 建议公交或“拼车”

　　高峰拥堵令车辆寸步难行，但实际上大量的道路资源是被空车占用。上海市浦东新区规划建筑设计公司的张驰科研团队日前所做的最新研究显示，上海高峰时段车辆空驶率竟然高达50%以上。对此弊端，研究报告提出，“车辆合乘”有利于缓解交通拥堵。

　　根据调查，上海中心区道路交通紧张主要出现在早晚高峰时段。交通高峰周期明显延长，原来早晚各2个小时左右的高峰周期均延长了近30%。其中，以晚高峰延长最为明显，从16:30-19:00，中心区道路交通量全面进入高峰状态。高峰时段中心城区干道以上等级路段超过40%处于拥堵状态，相应的干道交叉口拥堵比例也近50%。

　　调查根据对上海目前道路流量较高的多个主要断面高峰时段的车辆观测，基本掌握了道路上车辆内的搭乘情况。具体观测时段是早高峰，晚高峰，调查发现，在上海的越江大桥和隧道方面，除卢浦大桥高峰时段车辆空驶率在40%以下，南浦大桥、杨浦大桥的车辆空驶率接近或超过50%。3座大桥的平均车辆空驶率达到46.9%，空车及车内仅有1名乘客的总比例高达71.2%。

　　而复兴东路浦东至浦西方向以及延安东路隧道浦西至浦东方向的空驶率达到60%以上。