常州市大力实施“文明出行工程”，针对闯红灯、跨护栏、乱停车等交通顽症，交管部门查找整改问题332处，整改率达100%。开展交通违法行为集中整治行动，查处各类交通违法行为50万起。完善交通设施长效管理机制，新增停车泊位1702个，增设交通标志400余块。
　　道路交通是地区发展的缩影，交通管理水平是城市发展、社会管理、文明程度的重要窗口。面对城市化进程带来的人、车、路日益突出的矛盾，我市大力推进“畅通工程”，改善交通环境，实施公交优先，提升交通科技，让广大市民切身感受到出行的便捷，常州也由此步入“国家模范交通管理城市”行列。
　　出行，同样也是一个文明的窗口。除了交通设施的完备和交通管理的提升，各行其道、文明礼让的行为，也是减少交通干扰，提高通行能力的保障。常州成为不堵之城和国家模范管理城市，其实也是众多交通志愿者的服务，和众多市民的文明参与，息息相关。
　　交通设施篇：坐公交，到哪都很方便的
　　黄国琴，54岁，桂花园小区居民
　　从最初的二电仪对面，搬到荆川里小区，再到现在的桂花园，黄国琴家一直住在12路沿线，虽然搬得离市中心越来越远，出行却并未觉得不便。
　　黄国琴是去年份搬到桂花园的，与东边的陈渡新苑小区仅隔了一条马路，搬过来时，12路已经延伸到了小区门口。黄国琴的身体不大好，上医院看病或是到市区逛逛街，总是乘12路，“方便啊。”要是去其他地方，“也只要乘到长江路或清潭路再转，那里车很多，到哪都很方便的。”因为是紧靠路边的第一幢，难免会被马路上来往的车辆吵到，“对面就是公交车，出门也方便，吵一点也没关系。”
　　听说白云南路公交中心站建好后，12路的终点站要挪过去。黄国琴说，中心站建好了，线路就会更多了吧？以后这里应该会更热闹了。
　　近年来，我市把优先发展公交作为改善和服务民生的实事工程来抓，累计投资超过40亿元，完成了公交票制改革，实现了城乡公交一体化目标，建成了一批配套场站设施，吸引了更多的市民乘坐公交车。年底，我市已实现了市区644个行政村公交全覆盖。目前，市区公交日均客运量115万人次，是2005年的2.5倍；公交出行率26%，较2005年提高了17%；今年30日，市区2580台公交车全面空调化，成为全国第一个市区公交车全面实现空调化的城市。
　　畅通工程篇：堵点没了,道路畅了
　　王伟光，40岁，公司员工
　　每次出差回来，就会感觉到常州的交通与众不同。我老家在溧阳，以前回去一趟要3个多小时，光开车出个城就要40多分钟，如今走青洋高架和长虹高架，穿城而过只要10多分钟，现在1个小时多一点就到家了。因为交通方便，回家是经常的事情。
　　这几年，城里的车是越来越多，但在城里开车还没遇到过堵车，这一点很不容易。原先怕交通不便，所以在市中心买了房子，现在索性住得远一点，家在新拓宽的中吴大道边上，开到市中心只要10多分钟，“真的很方便。”周围的朋友都普遍反映堵点没了、道路畅了。
　　“我很喜欢这样的感觉，一边在高架上飞驰，一边听着汽车音乐。”他觉得，那是他最惬意的时光。