“拼车”皆因“省钱”起　　
　　“拼车”之所以出现，大多是车主自己发起，目的很简单：没购车的人希望以最低的费用拥有更省钱更舒适的交通出行方式；有车的则可以以此分摊养车费用，同时方便友人出行。若能合理避免其中一些“私车非法运营”“责权分担”“社会治安”等问题，从一些拼车族“＂拼车”出发点来看，“拼车”出行可谓“一家便宜两家着”。一些“拼车族”也纷纷表达了各自的经验谈，以及对此的看法。　　
　　［各种常见拼车方式］　　　　
　　方式一　搭载同事分担油费,据这位在某外企工作的冯先生介绍，他以前一直是自己开车上班。由于停车费每月400元，加上交通拥堵，油价上涨，花销太大，公司的几个同事曾提出搭顺风车的请求。后来,更有一位和他商量，可否长期作为“班车”，以负担油费作为交换条件，这个请求和另外两位同事想法不谋而合。冯先生觉得一来倒也不算麻烦，二来捎带三位同事上班，个别路程短的收少点，每月平均收每人300多元，一个月下来，油费便基本有了着落。于是他便答应了，开始了文章开头的一段拼车故事。　　
　　方式二　合租的士降低花销,也有一些白领，采取的是另外一种方式：拼的士。这些搭客自己都没有车，所住的小区附近虽然有点对点直达单位的班车，但上班高峰期班车开到自己居住的小区时早已客满，于是在同事之间征集拼车伙伴，或者通过网络集结“同路人”。最后确定了人数，就联系了一位出租车司机，工作日早晨定点送，25元／天，平摊到每人只需负担6元多，这笔费用大家都觉得省时省钱省心。不过也有车主指出，拼车需要乘客之间很好的沟通，否则会引致诸多不便。例如受访的张小姐称，顺路的几个人都要守时，否则就会很麻烦。如果拼车的人多的话，为满足每个乘客还要绕路，也会耽误不少时间。　　
　　方式三　拼车出游享受便利,虽然拼车的方式愈演愈烈，可是，一些曾经尝过拼车滋味的拼车族，表示这种方式，有利也有弊。搭过顺风车的李小姐表示，自己体验过这种方式，觉得它的确比较方便，特别是需要上班打卡，等车、挤车赶到单位早已身心俱疲。有几个朋友一起拼车之后，几乎相当于有专车接送，且费用不多，路途中还不会烦闷。而且在假日想出游，车票难买，的士也难召，如果可以和朋友拼车出游，就可以享受门到门的交通便利，费用上可能还更加节约，一举两得。　　
　　方式四　网上征集志同道合者,而有不少“爱拼之人”，身边没有志同道合的伙伴，就选择在网上发帖征集拼车者，如一些想拼车的白领，声明自己的起止地点是从芳村区府到花园酒店，表示愿分担费用10元，邀请有意者3人，一天之后，这位人士得到了回应，有两三个回复者详细介绍了自己的想法。
　　有专家指出，在关于车险方面，除了相关费用如何分摊应说清楚，以免因此而产生争执等不愉快的事件。如果一些目的地是短途的，拼车时最好固定由车主驾驶。需要轮换驾驶，应对可能引发的责任问题，在出发前立好字据，避免事后口讲无凭。而与其他车相撞发生事故，在车主负全责的前提下，已经购买了座位险就比较容易分出解决责任所属。所以，作为车主一方，一定要带上保险单据上路，而且一定要看清楚其中的保单内容，有否过期，一旦决定采取拼车形式，最好向专业人士或者保险公司咨询。对于新购买的车辆，车损险、座位险、盗抢险是尤其不可缺少的险种。