从20日起，唐山市区出租车客运价格开始上调，其中轿车和面包车起步价格、车公里基本运价、空驶费同时调整。此次出租车运价调整，对于市民会有怎样的影响呢？市民们虽然能够理解出租车调价一事，但大多数人仍然表示今后会改变自己的出行方式，尽量少打出租车，多骑自行车和乘坐公交车或是结伴拼车，而一些市民甚至将自己的购车计划提前了。

　　乘公交、骑自行车的人渐多
　　早上8点左右，正值上班高峰期，从钓鱼台走至体育馆发现，有不少出租车亮着空车灯。记者在沿路的公交车站台发现，等待公交车的市民比平日有所增加，每路公交车都出现了拥挤的情况。而路两旁的自行车道上的骑自行车的人也比以前多了不少。价格上调后，坐出租车的人开始少了，主要是短途这部分，很多短途的大多选择乘公交车或是骑自行车出行。
　　市民陈小姐听说出租车涨价，第一反应就是以后改乘公交车，“现在短路程打车不是很划算了。”陈小姐在新华道上的一家品牌服装店当店长，她每天上下班都是打出租车。“我打车一般都在起步价以内，也就5元钱。”陈小姐告诉记者，起步价涨到6元，每个月她就要多花五六十元。“以后还是坐公交车算了。”她笑着说。

　　市民刘先生对记者说，“出租车涨价坚定了我骑自行车上班的决心！”他说，自己的上班地点离家不算太远，每天上下班打车需15块左右。调价后，算上周末出行，刘先生平均每月要增加近100元的交通费。“我想以后每个礼拜有几天骑自行车上班，既锻炼身体又能省交通费。我的不少同事也都考虑骑自行车上下班，既节约成本，又能强身健体。”

　　“拼车族”的队伍日益壮大
　　据了解，20日唐山出租车调整计价标准后，不少在平时依赖出租车出行的上班族们，明显感到了开销增大的压力。于是，拼车上下班成为一些精明白领的选择。这几天，我市的几家拼车信息网的受关注度一下子提升了不少。在一些拼车网上，有关“求上班拼车”“提供顺风车”的帖子也在迅速增加，部分拼车网有关“提供拼车业务”的帖子近几天增加了约30%，而寻求拼车的用户大约增加了10%。

　　有网友表示，很多公交车在晚上9时30分后就停运，因此他们加夜班一直乘出租车。如今，出租车价格调整后，一个月出租车费要多100多元，一年算下来也是一笔不小的费用。“还是找几个朋友一起拼车回家更合算。”

　　随着出租车全面提价，我市一些提供“顺风车”的车主也开始盘算着将搭车费上调。一位网友发帖说：“出租车涨价，我们搭车也涨价了，从河北小区到市中心附近上下班两趟，本来4个搭车的乘客每人每月200元，车主是顺路的，现在车主竟然把价格调为300元一个月。”不过该网友表示，这一价格还是能接受的，“毕竟搭车要比乘公交车更舒服、路上花费的时间也更少，又比出租车便宜很多，还是搭车更加实惠。”

　　行内人士提醒，在选择拼车的车主和同伴时，要充分注意人身财产的安全问题，车主和搭车人应互相了解对方的真实身份及联系方式，拼车的各方最好能在事先签订一个协议，以规避风险。

　　调价加快部分市民购车步伐
　　出租车运价上涨，让不少已有购车计划的市民将买车日程提前。

　　孙先生是位个体经营者，收入还不错，因生意需要，经常打的。他说，出租车涨价后，平均每月需要多支出200多元，如果是这样，他会选择购买一辆价格相对便宜的小汽车作为生活和工作之用。

　　教师刘先生说，虽然出租车价格上调幅度不是很大，但出租车涨价给了他买车的又一个理由。“另外，从长远考虑，在我经济能力能够承受的范围内，我想我会选择购买私家车，以方便家人和自己工作生活。”

　　某汽车销售服务有限公司经理张先生认为，对于那些经常打车出门的人来说，出租车调价后，会在一定程度上催生购买私家车的想法。因为在当前的汽车消费中，有相当一部分买车群体是由打车族演变而来的。“因为如果每月打车钱要几百元，不如每月分期付款买一部车更加实惠。”