不少市民都有过高峰期打车难的困扰。这个时候，不少出租车司机会私下要求乘客们拼客，也就是几位乘客同乘，然后每位乘客要收取全程的车费。当然，这样的“硬拼”是明令禁止的。
　　昨日，记者从福州市道路运输管理处获悉，该部门出台新规，在乘客同意的情况下，在福州，出租车可以允许合乘。根据规定，发生合乘时，司机必须严格按照规定标准收费，即合乘部分向每位乘客各收取60%的费用。而燃油附加费可以由同乘客人平摊。
　　如果双方都同意合乘，某种程度上，或可缓解高峰期打车难的问题。但是，这个“合乘”的规定，具体要如何执行？究竟该如何收取的士费？又是否会引发一些新的问题和纠纷呢？最关键的是，乘客的权益如何保障？
　　同乘部分各收60%费用
　　不少乘客都反映，目前不少出租车司机在高峰路段拼客时，往往收取高于标准很多倍的费用。司机往往是用乘车人数直接乘以车费。
　　一位林小姐说，她曾经在高峰期时因为赶时间，不得不选择和别人同乘。司机基本上都是对车上的几位乘客各收取100%的费用。如果两三个人同时搭乘，原本是20元的费用，则两三个人都要付20元，这样司机就收到了两倍甚至三倍的费用。“因为有高额利润诱惑，所以部分司机就在高峰期强行拼客，简直是‘坐地起价’！”
　　按照新出台的规定，如果乘客同意同乘，那么到底该如何算钱呢？记者了解到，根据规定，发生合乘时，司机必须严格按照规定标准收费，即合乘部分向每位乘客各收取60%的费用。而燃油附加费是按照每趟次2元加收的，所以同乘时，只需要让同乘客人平摊2元就可以了。

      现在有车的人很多，可以选择同路的车主拼车上班，这样即实惠又方便。