浙江省交通厅办公室关于甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路整修工程设计的批复
　　台州市交通局：
　　
　　你局《关于要求组织审查甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路整修工程设计方案的请示》（台交〔2008〕202号）悉。我厅委托省公路局组织有关单位对该设计进行了审查，提出了专家组审查意见，设计单位根据专家组审查意见对该设计进行了修改和完善。经研究，现批复如下：
　　
　　一、路线走向及工程规模
　　
　　项目起于甬台温高速公路大溪互通收费站，路线沿现有大溪至石粘公路，经大溪、横峰、石粘镇，终点与76省道泽坎线相交（设计桩号K12＋949）。同意该项目部分路段加宽和路面整修，路线全长约13.4公里。
　　
　　二、技术标准
　　
　　同意该项目按交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）设计，设计速度与原设计相同为80公里/小时。大溪高架桥终点（设计桩号K1＋542）至西环路（K8＋320）段路基由30米拓宽至39.5米，其中行车道宽2×3×3.75米，其余路段路基宽度保持不变。新建桥梁设计荷载为公路-I级。其余技术标准应符合相应标准的规定值。
　　
　　三、有关设计优化内容
　　
　　（一）路基、路面和排水工程
　　
　　1．同意设计提出的路基横断面布置形式、几何尺寸及一般路基设计原则。
　　
　　2．原则同意补充设计提出的桥头软基处理方案。
　　
　　3．对主线加铺沥青砼，同意起点至K3段路面直接加铺面层，采用5厘米AC-13C型改性沥青砼＋7厘米AC-20C型沥青砼；K3至K8＋320段路面结构为5厘米AC-13C型改性沥青砼＋7厘米AC-20C型沥青砼＋20厘米厚水泥稳定碎石；K8＋320至终点段路面面层采用5厘米AC－13C型改性沥青砼＋15厘米泡沫再生沥青砼。
　　
　　4．同意拓宽新建辅道路段路面结构采用5厘米AC-13C型沥青砼＋20厘米水泥稳定碎石基层＋18厘米低剂量水泥稳定碎石底基层。
　　
　　（二）桥梁工程
　　
　　同意桥梁拼宽紧挨旧桥修建，跨径及结构形式与老桥相同，新拼桥梁采用独立设计，上、下均与老桥分离。
　　
　　四、该项目建设工期24个月。
　　
　　五、经核定，甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路整修工程设计概算为17876.9947万元（工程概算核定表见附件1）。
　　
　　附件：1．甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路整修工程设计方案概算核定表
　　
　　2．甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路整修工程设计方案审查专家组意见
　　
　　二○○九年二月二十三日
　　
　　附件1：
　　
　　甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路整修工程设计方案概算核定表
　　
　　单位：元
　　
　　编号
　　
　　工程或费用名称
　　
　　报审概算
　　
　　核定概算
　　
　　增或减
　　
　　第一部分
　　
　　建筑安装工程费
　　
　　163797358
　　
　　146003588
　　
　　-17793770
　　
　　一
　　
　　临时工程
　　
　　532136
　　
　　531278
　　
　　-858
　　
　　二
　　
　　路基工程
　　
　　47983702
　　
　　39305585
　　
　　-8678117
　　
　　三
　　
　　路面工程
　　
　　68014246
　　
　　63389307
　　
　　-4624939
　　
　　四
　　
　　桥梁涵洞工程
　　
　　19888617
　　
　　19785109
　　
　　-103508
　　
　　五
　　
　　交叉工程
　　
　　1825558
　　
　　1745921
　　
　　-79637
　　
　　七
　　
　　公路设施及预埋管线工程
　　
　　22794657
　　
　　18250331
　　
　　-4544326
　　
　　八
　　
　　绿化及环境保护工程
　　
　　2758442
　　
　　2996057
　　
　　237615
　　
　　第二部分
　　
　　设备及工器具购置费
　　
　　1585419
　　
　　1297419
　　
　　-288000
　　
　　第三部分
　　
　　工程建设其他费用
　　
　　25933707
　　
　　21203895
　　
　　-4729812
　　
　　一
　　
　　土地征用及拆迁补偿费
　　
　　7622844
　　
　　7225044
　　
　　-397800
　　
　　二
　　
　　建设项目管理费
　　
　　8178670
　　
　　6790780
　　
　　-1387890
　　
　　1
　　
　　建设单位管理费
　　
　　3284755
　　
　　2801755
　　
　　-483000
　　
　　2
　　
　　工程质量监督费
　　
　　245696
　　
　　0
　　
　　-245696
　　
　　3
　　
　　工程监理费
　　
　　4094934
　　
　　3650090
　　
　　-444844
　　
　　4
　　
　　工程定额测定费
　　
　　196557
　　
　　0
　　
　　-196557
　　
　　5
　　
　　设计文件审查费
　　
　　163797
　　
　　146004
　　
　　-17793
　　
　　6
　　
　　竣（交）工验收试验检测费
　　
　　192931
　　
　　192931
　　
　　0
　　
　　四
　　
　　建设项目前期工作费
　　
　　9246414
　　
　　5811189
　　
　　-3435225
　　
　　编号
　　
　　工程或费用名称
　　
　　报审概算
　　
　　核定概算
　　
　　增或减
　　
　　五
　　
　　专项评价（估）费
　　
　　803880
　　
　　1303880
　　
　　500000
　　
　　八
　　
　　联合试运转费
　　
　　81899
　　
　　73002
　　
　　-8897
　　
　　第一、二、三部分费用合计
　　
　　191316484
　　
　　168504902
　　
　　-22811582
　　
　　预备费
　　
　　9565824
　　
　　8425245
　　
　　-1140579
　　
　　新增加费用项目（不作预备费基数）
　　
　　13728100
　　
　　1839800
　　
　　-11888300
　　
　　1
　　
　　水土保持设施补偿费
　　
　　2009700
　　
　　0
　　
　　-2009700
　　
　　2
　　
　　环境保持设施补偿费
　　
　　4019400
　　
　　0
　　
　　-4019400
　　
　　3
　　
　　施工交通管理费
　　
　　500000
　　
　　500000
　　
　　0
　　
　　4
　　
　　桥梁检测费
　　
　　500000
　　
　　0
　　
　　-500000
　　
　　5
　　
　　临时路面维护费用
　　
　　6699000
　　
　　1339800
　　
　　-5359200
　　
　　概算总金额
　　
　　214610408
　　
　　178769947
　　
　　-35840461
　　
　　附件2：
　　
　　甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路整修工程设计方案审查专家组意见
　　
　　2008年10月21日，省公路局在杭州主持召开了甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路整修工程设计审查会议。省、台州市、温岭市有关单位的领导、专家和代表共35人参加了会议，并组成专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位杭州市交通规划设计研究院关于该项目的设计方案介绍和中交通力设计公司的初审意见后，在审阅设计文件的基础上进行了认真讨论。现将有关审查意见综述如下： 上一页 1 2 下一页第2页 浙江省交通厅办公室关于甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路整修工程设计的批复 [接上页]
　　一、路线走向及工程规模
　　
　　赞同该项目起于甬台温高速公路大溪互通收费站，路线沿现有大溪至石粘公路，经大溪、横峰、石粘镇，终点与76省道泽坎线相交（设计桩号K12＋949）。路线全长约13.4公里。
　　
　　二、工程技术标准
　　
　　赞同该项目按交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）设计，设计速度与原相同为80公里/小时。大溪高架桥终点（设计桩号K1＋542）至西环路（K8＋291）段路基由30米拓宽至39.5米，其中行车道宽2×3×3.75米，其余路段路基宽度20.5米至30米保持不变。新建桥梁设计荷载为公路-I级。其余技术标准应符合相应标准的规定值。
　　
　　三、路基、路面及排水工程
　　
　　（一）基本赞同拓宽路段设计提出的路基横断面布置形式、组成尺寸和一般路基设计原则。
　　
　　（二）请设计单位补充路基压实度和固体体积率控制指标。
　　
　　（三）对拓宽路段，建议设计补充原公路的软基处理方式、路基沉降情况，优化新、老路基结合部处理方案和软基处理方案。
　　
　　（四）对拓宽新建辅道路段，赞同路面结构采用5厘米中粒式沥青砼AC-16C＋20厘米水泥稳定碎石基层＋18厘米低剂量水泥稳定碎石底基层。
　　
　　（五）对主线加铺沥青砼面层，设计提出了2种方案，方案一为5厘米中粒式改性沥青砼AC-16C＋8厘米粗粒式沥青砼AC-25，方案二采用4厘米细粒式改性沥青砼AC-13C＋6厘米中粒式改性沥青砼AC-20C。建议对直接加铺路面路段，补充面层采用泡沫再生沥青方案，和方案一作进一步比选。对K3～K8路段，鉴于路面整体破损严重，赞同增加一层20厘米厚水泥稳定碎石基层。（会后，设计单位补充了K8＋320至终点段采用5厘米AC-13C改性沥青砼＋16厘米泡沫再生沥青砼的方案，赞同该方案。）
　　
　　（六）建议设计单位对路面横向裂缝、沉陷等路面病害做进一步优化处理。
　　
　　四、桥涵工程
　　
　　（一）赞同桥梁拼宽紧挨旧桥修建，跨径及结构形式与老桥相同。建议新拼桥梁采用独立设计，上、下部结构均与老桥分离。
　　
　　（二）为改善桥头跳车现象，请设计综合考虑原辅道桥头、拓宽辅道桥头等软基处理方案，进一步优化桥头处理方案。
　　
　　（三）由于桥面破损严重，现有5厘米沥青砼铺装层偏薄，建议设计对桥梁荷载逐座进行验算，在荷载允许范围内加厚沥青砼铺装层。
　　
　　（四）基本赞同涵洞加宽设计方案。
　　
　　五、交叉工程及其他
　　
　　（一）请进一步优化与西环路（K8＋291）等平面交叉设计。
　　
　　（二）请设计单位根据国家和省有关交通安全设施设计的规定和要求，进一步完善全线交通安全设施设计。
　　
　　（三）应做好该项目的施工组织设计，充分考虑施工期间维持老路临时通车方案，确保现有交通的畅通。
　　
　　（四）进一步完善环境影响和水土保持的有关内容。
　　
　　六、涉及规划、城建、水利、土管、电力、电信等有关部门和沿线乡镇的有关事宜，请温岭市政府做好协调工作，确保工程顺利实施。
　　
　　七、该项目建设工期为24个月。
　　
　　附：甬台温高速公路连接线大溪互通至石粘一级公路整修工程设计审查专家组名单（略） 上一页 1 2 下一页