东营机场即东营永安机场。

　　东营机场是地方支线机场，占地面积206公顷，跑道长2200米，宽50米，飞行区面14公顷，飞行区等级为国际民航组织制定的4D级标准，东营机场位于东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，是黄河三角洲唯一的一处飞机场。机场净空条件好，辐射半径大。为加快推进黄河三角洲开发建设，着力构筑以“三路两港一场”为重点的立体交通网络，飞机场是重要节点之一。东营机场扩建完成后，山东省的济南、青岛之后的又一个现代化的机场将出现在黄河三角洲地区，可起降767、757型飞机。

　　东营机场始建于1985年，由于各种原因，原机场建成后一直处于停航状态。 在山东省委、省政府的关心支持下，山东航空公司与东营市政府于1985年四月份签署了委托经营管理东营机场的协议，并为此专门成立了山东航空东营机场有限公司。经过建设者们5个多月的艰苦施工，一座3200平方米的现代化候机楼、飞行指挥塔以及一系列辅助设施相继建设完成。机场跑道长2800米，可起降波音757\767以下机型。东营机场通过了由民航华东局组织的检查验收，取得了经营许可证，达到了国家规定的机场使用标准。 东营永安机场位于山东省东营市垦利县永安镇东南方向约7000米处，始建于1984年，2001年4月，再次重新立项改扩建东营机场，2001年11月扩建竣工后正式开通东营-北京的航线。现为民用运输支线机场，机场场区占地约3800亩，南北方向长(含灯光带伸展部分、不含导航台)约4000米，东西宽约2000米。机场飞行区等级指标为4C，现有一条2200m×50m的跑道，两端各设有60m×50m的防吹坪。另有一条2200m×18m的平行滑行道，无道肩，跑滑间距为184m。跑滑之间设有3条垂直联络道，其中仅使用中间2号联络道，1、3号联络道未开通使用，3条联络道尺寸均为150m×18m，2号联络道两侧设有3.5m宽的道肩，道面均为水泥混凝土(除防吹坪外)。现跑道厚度为27cm，主降方向为北端，可用起飞滑跑距离、可用起飞距离、可用加速停止距离、可用着陆距离均为2200m，升降带尺寸为2320m×300m。现站坪尺寸为240m×106m，可满足B类、C类及以下机型停放使用;起降机型为B737-300飞机及以下同类机型。