朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川，于此注入长江。每当初夏仲秋，碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击，漩涡滚滚，清浊分明，形成“夹马水”风景，其势如野马分鬃，十分壮观。右侧长江容嘉陵江水后，声势益发浩荡，穿三峡，通江汉，一泻千里，成为长江上的“黄金水段”。

朝天门发展历史

朝天门原为老重庆17座城门中规模最大的一座，称“古渝雄关”，因此门坐西向东，雄居长江与嘉陵江交汇处，是古代地方官吏迎接皇帝圣旨的地方，故名朝天门。朝天门襟带两江，壁垒三面，地势中高，两侧渐次向下倾斜。

1891年重庆辟为商埠，朝天门始设海关。1927年因修建朝天门码头，将旧城门撤除。1949年“九·二”火灾使朝天门附近2千米的区域化为一片废墟，从此，朝天门仅余城基墙垣。现在看到的“朝天门”，是新修建而成的，不再是一个简单的城门，而是重庆新的象征。

朝天门码头游船

19：30开始到21：00轮流发船，但是20：30的游览效果最好。全程两个小时，随到随买票。豪华游船和普通游船分别在朝天门3、4码头买票。

游船分含餐和不含餐两种（均在一条船上，含餐的是利用看风景的时候吃饭），但是有“豪华游船”（比如“金碧辉煌”）和“普通游船”（比如“满江红”）的区别。豪华游船与普通游船含餐和不含餐的价格现在分别的110/80元和98/68元，但是在淡季（比如冬天）会分别下降10—20元。

朝天门广场是俯看嘉陵江、长江两江汇流，纵览沿江风光的好去处。晚上的朝天门灯火通明，适合你看夜景、发发呆。重庆公路“零公里”标志也设在朝天门广场（“零公里”是一个国家或城市干线公路的起点，也是一个城市中心点的象征）。

交通：乘401路电车，102、103、122、251、382、418路公共汽车或252、413、420路小公共汽车在朝天门站下即到。