上层为公路桥，桥长4589米，两侧有人行道。下层为铁路桥，桥长6772米，铺有双轨，两列火车可同时对开。

桥头风景

公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式，公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的瞭望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。

夜灯齐放

整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。尤其是晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。

世界纪录

60年代，南京长江大桥曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。

位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，于1968年12月29日竣工。

交通：乘12、15、67、69、307路可达南堡公园站下，往浦口、大厂去的郊区公交车过大桥。

或坐盐工线到大桥，或132、150、136、151、159路到南桥头堡。这些公交车都在大桥上有停靠站，可在桥上下车观赏。

本地车辆过大桥不收费，禁行外地车辆。

门票：长江大桥公园7元/人次；大桥大堡参观门票（包括参观建桥展览厅和登堡往返电梯）8元/人次