D1 岩头

上海南-温州，D5553 上海南 温州南 08:33 13:27 4小时54分钟.188元。

抵达温州南站，出站右侧便是公交站点，坐15路（2元）到小南门，同站换乘4路（2元）到朔门下。车站香港大厦对面就是安澜亭码头。乘往瓯北的轮渡（1.5元），过江大约10分钟左右。瓯北的摆渡口门口，有很多开往永嘉县各个地方的城乡巴士，我们选择了“瓯北——岩头”的小巴（11元），小巴开到岩头镇大约1个半小时,小巴会停靠在岩头镇仙清路上。另，瓯北-鹤盛、岩坦、黄南都路过岩头。

楠溪江假日旅馆

联 系 人：周佩珍

预订电话：0577-67152787

联系地址：浙江省永嘉县岩头镇新兴街2号

发现岩头镇虽是集散中心，但并无好的大型酒店，都是小小的旅馆。这家旅馆还算干净。开空调80，不开60。

走到丽水街入口，收门票的老头子已经走了。此时是17:30左右。门票15元。游玩了丽水街，天色暗了，只在长廊上呆了会。非常漂亮、宁静。决定第二天一大早再来。

岩头村

岩头村介于苍坡和芙蓉之间，距永嘉县城38公里。因地处芙蓉三岩之首，故名岩头。该村始建于初唐。岩头村的正门是北门，称“仁道门”。门里大街西侧是金氏大宗祠，朝南。宗祠前为进士牌楼，是楠溪江同类建筑中气派规模最大的一座。与大宗祠隔街相对的是清嘉庆十三年（1808）造的石质谢氏贞节牌坊。仁道门、大宗祠、贞节坊和进士牌楼形成岩头的礼制中心。

岩头村东门叫“献义门”，有一条街叫“横街”，从献义门向西横过村子。横街的西段还有两条直街，靠西边一条是浚水街；另一条则是中央街。这几条街是岩头村的大街，在它们之间有小巷，窄而且直，都指向附近的屿山，被称为“箭”。

丽水古街建于岩头村村落东缘的蓄水堤上，蓄水堤是建于明嘉靖年间，当时地方宗族规定堤上只许莳花种树与建亭，不准筑屋经商。到了清代，岩头村长堤成了担盐客的必经之路。清末之际，长堤发展成为初具规模的商业街。丽水街南端是寨墙的南门，门边高阶上有乘风亭。离亭不到50米，还有一座接官亭，重檐攒顶，朴素庄重。两亭与丽水古桥一起为丽水商业等增添了一道亮丽的风景线。

接官亭：所谓“接官”，带有向往科举功名的意思。亭中有对联曰“名师留奇迹，怪匠逗行人”。因位于岩头丽水街南端荷花池畔又名花亭.

接官亭始建于明嘉靖三十五年（1556）。亭子内四柱，外四柱。顶部平面为方形重檐攒顶，五层斗拱叠成八角藻井，隐喻五行八卦。重檐屋面八条脊背，分别立有“张果老骑白驴”塑像，脊端雕塑“刘海献钱”图案，结构严密，外观朴实。

水亭祠

金永朴创建的水亭，是楠溪江流域规模最大的一座书院。位于岩头古村中央街南端，其外墙东西长65米，南北宽25.4米，现尚存正堂一座。正堂前是一个大水池，池中央有亭，现尚存16平方米的石板基座。

水亭祠南面的汤山上有与水亭祠同时建造的文峰塔。站在书院的水亭里向南望，塔影正巧照在水池里，形成了楠溪江村村追求的“文笔蘸墨”的风水格局。

在塔湖庙北侧，与水亭祠书院相隔一条水渠。水渠山麓上有创建于清乾隆元年（1736）的文昌阁。永嘉革命先驱金贯真曾在此建“溪山第一图书馆”。1958年毁于风灾，现遗址犹存。

丽水街平时傍晚5点就不再售票，8点了，旅馆楼下的夜排档都摆了出来，东西和价格与饭馆都差不多。夜排档开到半夜12点。

D2 龙湾潭，狮子岩漂流

6点进了丽水街，还无人收门票。这下子看清楚，远方的芙蓉三峰掩映下的岩头古村，与外头大街上真是仿若隔世，宁静唯美到无以复加的地步啊！

村里其实很大，有水车、宗祠、图书馆、古宅、荷塘。还可以爬到山顶的那座塔上面去，俯瞰平原大地。

好多没挖掘到的驴友，都只说15元门票不值，那是因为他们没去对时间和地方。

岩头车站据说8-8点半有车直达龙湾潭。但到了车站，司机说现在没有直达的，要到鹤盛转车（有待核实）。岩头到鹤盛的车很多，25分钟，3元可达。到了鹤盛再坐面包车，20-30元/人。送到门口。

龙湾潭门票70元，驴妈妈价55元。

龙湾潭位于石桅岩景区，离鹤盛村约3公里，为国家级森林公园。景区内有七瀑七潭奇观。天下独秀“天柱岩”，在龙湾潭左侧，有一单体岩柱，形似擎天一柱，石柱6米见方，高70余米。

空中平台，中国第一公园内新建成的千米悬崖栈道和空中玻璃观光平台堪称中国第一！站在300多米的高空，脚下是悬空的玻璃，在心惊肉跳的刺激之余，眺望龙湾潭全景，真是美不胜收。

爬到山顶观景台约2个小时，景色极佳。观景台是U型的玻璃悬台。很有挑战性。

路上碰到好心人，搭我回了岩头，还带我吃饭，还请我狮子岩漂流……所以返回的交通信息无法奉告……

漂流的码头有三个，小港、渡头、二桥。旅馆附近的小港码头比较方便，而且漂到狮子岩差不多一个小时。从小港码头漂到狮子岩，价钱是按人数算的，4个人220元。在岩头镇东，步行10分钟，坐三轮车5分钟，每车可拉两人，车费4元。

渡头漂流点，离岩头3公里，坐三轮15―20分钟，车费8―10元，每车可坐两人，从渡头到狮子岩漂流需1个半到两个小时。

从狮子岩坐过路车回岩头，5分钟，票价2元／人。

狮子岩位于大楠溪景区，是岩头镇下日川村前潭中的两座小屿，站岸边远望水中奇岩，酷似狮子戏球，故名狮子岩。这一带景色迷人，是楠溪江的天然盆景。

狮子岩漂流结束后，搭过路车到芙蓉，2元。

芙蓉村

岩头镇离芙蓉村很近，从位于新兴街的旅馆步行过去大约15分钟，不过一路上会有很多人力三轮车和电动三轮车向你招揽生意，去芙蓉村的价格一般在5—10元（人均）。原本我们打算是走到芙蓉村的，后来有车夫主动上来搭讪，说坐他的车可以带我们绕小路进村，这样就不用买门票了(芙蓉村的门票是20元/人)。芙蓉村的边门是用石子堆砌而成的，呈圆拱形，离正门大约15分钟左右的路程。

始建于唐代末年，因位于楠溪江著名的自然景观芙蓉三崖之下故名,为陈姓聚居之地，距今1200多年,是个名副其实的千年古村. 民居、宗祠、亭台、池榭、书院等一应俱全,民舍、庭院、礼制中心、文化中心和公共园林等，错落有致.甚至寨墙寨门仍然保存完好。水系、街巷，井然有序,不论是村落选址、规划、布局还是单体建筑的设计、构筑,都表现出先民们极强的审美能力.整个村子的建筑明朗朴实,严谨和谐.。

村子至今仍然保存着六百多年前的聚落规划面貌。在村内道路交汇点有高0.2米，面积2－3平方米的方形平台，称为“星”，村内水渠交汇点有方形众多水池，水池称作“斗”，合在一起为七“星”八“斗”。

村中心最大的水池芙蓉池东西长43米，南北宽13米，俗称大斗，在如意街南侧，水映“芙蓉三冠”（岩头镇前，有三座山峰，三崖皆峭拔高耸，凌空矗立，其石色皆白里透红，倒映山下清清溪水中，宛若三朵含苞待放的芙蓉花，芙蓉崖故此得名）。芙蓉池兼具储水、防旱、防火、洗涤等功能。

池中央偏东建芙蓉亭，是个两层楼阁式歇山顶的方亭，池子的南、北两岸都有石板桥通达亭子。村内有九条街巷，五纵四横。主街如意街，东西走向。

全村略呈正方形，坐西朝东。四周用卵石砌成的寨墙，长2000余米，高2米，整个村庄犹如一座小城堡。东面寨墙正中建八字形重檐门楼，是芙蓉村的正门。两边稍远处开二小门，寨门内建谯楼，可观望四方。其余三面开五小门。南门型制为楠溪江常见的石券门，门边寨墙以原石砌筑，粗犷厚重。

村中明代大宅遗址，清晰可辨的尚有5处。现存民宅大多系木质瓦房，鳞片似的屋顶参差错落，形态朴实素雅。

司马宅：村西北角有一大宅邸，号称“司马宅”，为清乾隆十五年（1750）当地富户陈士鸾所建，3座四合院并肩组合而成，司马宅现在仍住着陈氏家族36户人家。3座四合院各有自己的门，院子间有夹道连通，从正门到屋子阶前宽18米，划分为几个大院落。整个住宅显得开敞、亲切。

芙蓉书院：位于村中心如意街的南侧，紧靠芙蓉池。芙蓉书院是封闭的内院式建筑，外墙东西长52米，顺如意街延伸，南北宽12.8米。

D3 林坑

退房，前往林坑。

镇上车站有小巴直达，早上7点上车。10元/人，行程1小时45分钟。每天上午3班，9点最晚一班，下午无车进出林坑，只能摩托或包车。到黄南乡行程45分钟，停靠20分钟后继续往林坑前进。

村里有很多旅店，个人觉得住小桥流水人家旅店， “市口”最好，门前修了一排美人靠，坐在上面看着对面山坡上的村落、眼前的小溪廊桥是件再舒服不过的事情。

林坑――楠溪江古村落又一颗“明珠”，位于永嘉县最北部的一个小山村，属黄南乡所辖。掩映在山林环抱中的林坑古村落，是永嘉县惟一没被破坏的山地民居区。据考证，村中最古老的木屋已有200多年的历史，而保存100年以上的古屋比比皆是。林坑人绝大部分姓毛，建村已有700多年历史。

小桥流水人家旅馆

地址：黄南乡林坑村

电话：0577—67189008　6718918867189288　13777772021

联系人：毛旭仁

房价：开空调70元/间；不开空调，50元/间

D4 泰顺，泗溪

一早林坑-岩头-温州瓯北码头-牛山北路客运中心

林坑早上8点左右一班，9点左右一班到岩头。岩头很多车去瓯北。进入瓯北罗浮大道后在建行下车，座人力车3元，送至70路车站。坐70路车（3.5元）在客运中心站下车。买了12：50到南溪，41元。直达泗溪的车很少，要15点才有。

约1个半小时可到南溪村口。坐面包车6元去泗溪客运站。客运站旁即为泗溪春泉宾馆。

泗溪春泉宾馆

双人普通间50元/天

电话：0577-67641850。

对面的古桥宾馆。60元单标，开空调。

餐饮：泗溪镇客车站附近有不少福建拓荣人开的饮食店，粉条和肉丸是不错的当地人爱吃的食品。

从泗溪镇到两座最著名的廊桥步行只不过10来分钟。2座桥好好看看，确实很美，这两座廊桥是游客去得最多,也是泰顺唯一有商业气息的景点.2小时足够了。

北涧桥

位于泗溪镇下桥村，因跨北溪之上，故此得名，被誉为“世上最美丽的廊桥”。该桥宫殿式重檐，结构精巧，造型古朴。始建于清康熙十三年（1675年），后经6次重修，至今容颜不改。桥的东首被当地人称为“桥头”。地势较高，有石阶16阶；西首称“桥尾”地势较低有石阶26步。

溪东桥

由北涧桥、溪东桥组成的师徒桥是泰顺廊桥最具代表性的廊桥，被誉中国桥梁史上的“双碧”。因传说两桥由一对师徒所建而得名。传说北涧桥由师傅建。溪东桥则由徒弟修。又因两桥的形成时间与造型基本相同，而且相距不远，因而当地人也称之为“姐妹桥”。 溪东桥长虹卧波，吞云吐雾，因横跨东溪而得名，近处有狮子峰、将军峰。在“将军逗狮”的衬托下，溪东桥更显秀美而轻灵。

D5 三魁，筱村，仕阳，宿三魁

泗溪到三魁的直达中巴车很多。30分钟左右，可到三魁，三魁有三座廊桥，建议先游刘宅桥。薛宅桥和永庆桥属于同一条线，顺路。薛宅桥离汽车站很近，永庆桥远点，怕走路的，可以叫辆面的，游2座桥,来回30元。

汽车站旁有三家旅馆——美华宾馆、欣荣宾馆、泰秀宾馆，都是挨着的。欣荣宾馆最便宜，单标不开空调50，开60。

刘宅桥

位于三魁镇刘宅村水尾，又名仙洞虹桥，建于明代永乐三年（1405年）。长24.8米，宽 6.15米，跨径9.2米。是泰顺众多屋式木平桥中造型最为精巧别致的一座。

木平桥一般都建在溪面并不宽阔的溪流之上，全县共有22座木平桥，刘宅桥的年代为最久远的。先后经历了三次大修，模样依旧。在没有公路之前，该桥是泰顺来往福鼎的必由之路。

永庆桥

位于三魁镇战洲下溪坪村，建于清嘉庆二年（1797年），为伸臂式木廊桥，桥墩青石砌筑，上置二层直角相交的挑梁木，面铺行道桥板，有廊屋12间，明间为二层重檐楼阁，内设扶梯上下，屋面回翼角高翘，造型雅朴，是县境内优美的古代木廊平桥。

参观永庆桥除了看外观外，还应注意桥内梁木上的几条流畅飘逸的线刻，俗称“梁须”，这其中还有一个有趣传说。

薛宅桥

位于三魁镇薛外村，建于咸丰六年（1856年)，叠梁拱式木烂桥，单跨29米，离水面高10.5米，建桥屋十五间，拱矢斜度大，造型古朴独特，气势雄伟壮观，载入《中国桥梁史话》。

三魁--筱村的班车很多.按顺序先游文兴桥,接着返回筱村车站,去徐岙底古村落体验一下淳朴的民风和古老的民居. 您会感觉到山民的可爱.最后游览文重桥, 文重桥也有别于其它廊桥,游客极少, 无商业气息.然后返回筱村车站。

文兴桥

位于筱村镇坑边村，横跨玉溪之上，全桥长46.2米，宽5米，为叠梁式木拱廊桥。该桥始建于轻咸丰七年（1857年）民国十九年重修。文兴桥是泰顺地区现存廊桥中环境较好的一座，保存完好。 文兴桥的的结构非常奇特，左右不对称的结构使得该桥在泰顺众多廊桥中倍受关注。

徐岙古村落

位于筱村镇，是泰顺县保存最完整的古村落之一。虽然古村名“徐岙”。可村中的居民却不姓徐，而姓吴。据记载，宋宣和年间，方腊作乱，徐震（泰顺仙居人）率兵抵抗，不幸牺牲，在扶柩返乡的途中，经玉溪（今徐岙前面的溪流）时显灵，天降甘露。因此地久旱而歉收，如今却连年丰收。于是村民将这个块地方命名为“徐岙”，以此纪念。

徐岙村内街巷纵横，路面铺以鹅卵石，民居错落有致地分布在街道两旁，颇具韵味。村内可参观：文元院、举人府、吴氏宗祠等古建筑。

回到三魁,抓紧时间去仕阳, 三魁到仕阳的班车很多.仕阳主要看胡氏大院和仕水碇埠,仕阳可去可不去.到此一游而已,不用太多时间。

胡氏大院位于雪溪乡桥西村，当地亦称石门楼。胡氏大院系我县少有的大型合院式民居，不仅规模庞大，而且做工精致，具有很高的文物综合价值。胡氏祖居庆元官塘，明天顺年间（1457—1464）胡道严徙居今泰顺雪溪西岸，为当地胡氏始祖。传至胡东伟一代，家业日盛，遂开始大规模的建造住屋。胡东伟，字震仁，号霁园，生于清嘉庆壬申（1812），卒于光绪癸未（1883）。胡东伟于光绪二十年（1894）以子胡一琨遇覃恩，诰封奉直大夫。胡东伟从道光十二年（1832）起至同治甲戌年（1874）先后建造了胡氏大院、凤垅厝、凤垅头厝等民居，前后历时40余年，胡氏大院亦是经过前后三次的建造才形成今天的规模。

碇步是桥梁的一种原始形态，多建于水不是很深但是较为宽阔的山溪之中，供人们渡河行路。现存保留最完好最长的古代碇步就是仕水碇步。

仕水碇步

仕水碇步位于仕阳镇中部溪东村，在仕阳大桥西则，到了桥上就可以看见，横跨仕水溪。

D6 洲岭，罗阳，宿罗阳

回到三魁汽车站，打听好明日去洲岭的车次。一日仅4班，每隔2小时一班。一定要掐好时间，不得耽误。最好选头班车。

坐头班车（7：30）到洲岭。毓文桥离站很近，问一问,走过去最多10分钟. 毓文桥规模很小但有三层,与众不同.非常值得一看。结束后,原路返回。仍旧坐班车回三魁方向，在三条桥路口下。此桥深藏山中，旱有人至。从站点到三条桥，要走一段山路，有点累。个人觉得泰顺的廊桥中，三条桥最美，游完后回到下车点，等待回三魁的班车。

三条桥

位于洲岭乡和垟溪乡交界溪上。著名的泰顺廊桥之一。由原先三条巨木跨河为桥而得名，建于宋“绍兴七年（1137年）九月十三日”，重建于清道光二十三年（1843年），为叠梁式木拱廊桥。是泰顺县文献记载历史最早的桥梁。该桥精巧秀丽，历史悠久，被编入《中国古代科技成就》，成为第六批全国重点文物保护单位。

从下车的地方到三条桥还要翻过一座山岭，步行20分钟（沿着标有“三条桥”的木牌指示的方向走下山的岔路，走到路的尽头，可看见一幢比较大的古民居，然后转向路左边的青石小路向下走大约10分钟即可到）。

提醒：由于从洲岭回三魁的车最晚到13:15左右会经过路口，一个半小时才一班。所以一定要注意不要忘记时间，提前等在路口，以免错过班车。

毓文桥位于洲岭乡洲边村水尾，地处两山缺口处，桥边古树参天，造型优美的毓文桥掩映其中，宛如一幅精美的宋画。虽算不上最古，却可能是泰顺地区最美的廊桥。

此桥始建于道光十九年（1839年），系石拱木廊桥，三层阁楼，皆飞檐翘角，屋脊中有葫芦顶，造型丰富优美。与其他廊桥不同的是，桥身的两边不是用木板侧封，而是代以做工精细的格子木雕，更显精致细腻。

从洲岭汽车站下车后，步行5分钟即到。

三魁去罗阳的车比较多，约一个小时车程，要去罗阳附近的仙居桥还需转车，在罗阳汽车站坐开往司前、百丈方向的车，前提还要是不过红岩隧道的那种（车牌上一般都会写明），仙居桥位于仙居乡的入口处，就在公路旁，坐在车上便可以看到，回程只需在桥边拦车即可。

罗阳的仙居桥最有名,但去那里的中巴车很少,一小时40分钟才一班.末班车好象是下午3:00.设法坐中巴进去,每人3元.游完后,如没有班车就徒步返回公路,大约有4公里路程.其实徒步也是很好的选择.我就是徒步返回的,耗时不到一小时,一点不累,途中还能顺便游览仙居古村落; 仙居铁索桥; 仙居古树和一条漂亮的河流.我就走到河边,下到河中,照了些满意的像片.一直走到公路,有个公车站名叫 ”三滩站” 在此,可搭乘其它中,大巴或返回罗阳,或继续旅行.

仙居桥位于仙居村水尾，距罗阳县城二十公里，该桥有桥屋十八间，80柱单檐，为跨径最大及现桥历史最长的木拱桥。是泰顺现存的木拱桥中跨金径最大的。

始建于明景泰四年（1453年），历史上多次被洪水冲毁，也多次重建。现在我们看见的仙居桥为康熙十二年（1673年）建造的，至今已有300多年的历史。

登云桥，明正德年间的知县刘桐主持修建，万历年间署县通判车登云重建，故名登云桥。又因其位于县城南门，又名镇南桥，俗称南门桥。登云桥横跨泰寿溪之上，是泰顺西南地区进城及县城通往寿宁的交通要道。全桥单檐成一字形，造型古朴，岁经多次重修，仍保持着明代的建筑风格。

出罗阳汽车站后，往右一直走即到。 贴士：在罗阳询问登云桥最好称南门桥，当地人习惯这个叫法。

三魁――仕阳（频繁，最迟16：00，路程35min，票价4元，途经雪溪胡氏大院，票价2元）

三魁――泗溪（频繁，路程50分钟，票价7元）

泗溪――筱村（每天4班，6：00，8：00，11：00，14：00，路程50分钟，票价8元）

D7

罗阳有两个汽车站，到温州或更远的地方是在汽车北站（新建的，很气派）发车，而到泰顺境内的车则要到泰景路附近的车站（很破旧）坐车。到温州两个多小时。

客运路口站乘坐18路6站, 在党校站下车，至6站南站。

D5554 温州南 上海南 13:47 18:11 4小时24分钟