上海到昆明自驾线路：上海—杭州—诸暨—义乌—金华—衢州—上饶—鹰潭—宜春—萍乡—醴陵—株洲—湘潭—邵阳—隆回—芷江—新晃—玉屏—三穗—剑河—凯里—麻江—贵阳—安顺—黄果树—晴隆—普安—盘县—曲靖—陆良—宜良—昆明

昆明回程至上海同上线路

上海-昆明全程高速约2400公里，用时4天3晚

昆明-上海全程高速约2360公里，用时27小时

上海-昆明过路费：1241元

昆明-上海过路费：1115元

上海-昆明加油费：2211元（车辆：进口丰田汉兰达）

昆明-上海加油费：1780元

住宿：湖南株洲一晚：620元；广西贵阳二晚：1160元；云南昆明三晚：2040元

费用总计：10，167元 （不包括餐饮）

从上海开车去昆明，由突发奇想到整装待发只用了短短2天时间。之前试过独自从上海一口气开车到厦门1030公里，开了11个小时。也试过和朋友从上海开了17个小时，1630公里到珠海。这次横穿中国东西部，觅古采风，挑战里数的念头，就像心魔，挥之不去。2010年2月10日年二十七清晨我们一行2人带着半车的水果和干粮，依路行GPS,还有一本过时的全国交通地图兴致勃勃地踏上了征途。

DAY 1：2月10日（年二十七） 沪昆高速险象环生 晚餐株洲鱼头觅无正宗

早上6：30 从徐家汇出发，清晨一路无雾，道路畅通，我们顺利的出了枫泾收费站，开始了兴奋的自驾之旅。还没走几公里眼见一百米前方一辆正在行驶的面包车突然失控，撞上右边的防护栏又被弹回路中央360度打转，所幸司机没有受伤也没殃及其他车辆。我们目瞪口呆地看完这场亡命表演，打醒十二分精神继续上路。之后一路顺畅。我们到了金华才进了服务站加油，简餐。从金华开始到上饶这段路就非常不好走，可能适逢临近过年，没上牌照的新车特别多，超载的车也多，坏车更多，个个回家心切你追我赶的，擦到碰到的车辆不少，2个小时才走了100多公里。过了上饶路段道路重新畅顺，一路保持时速100公里。我们一路沿着G60沪昆高速前行，只是各地又按路段各自分段命名，所以搞得有点混乱，其实沿着地名走非常容易。

晚上6点我们从沪昆高速转入省道211，行驶了大约15公里就顺利的到了株洲市区。是日共行程1049公里，历时12个小时。通过携程订的华天大酒店，位于市中心，虽然价格不便宜，性价比绝对是高的。株洲给我的印象有点像浙江义乌，很商业化的城市，无甚特色。到处张灯结彩，车多人多。我们想吃湖南著名的剁椒鱼头不过没找到正宗的。

DAY2：2月11日（年二十八） 湘邵高速出口险象环生 雪峰山隧道群长而明亮

今天的目的地是贵阳，路程不远，所以8：00才施施然出发，建议沿原路折返上G60沪昆高速很方便.我们就是过于依赖GPS导航，结果在它的指引下上了京珠高速，多走了大约20多公里的弯路才重新绕回G60沪昆高速。以上高速交通就很混乱，尤其是湘潭-邵阳路段沿途出口又多，路标字小指示又颇复杂，很多车辆在高速下口时突然慢驶找路，更有甚者急刹倒车，险象环生。这个路段经过高速出下口时一定要多加留意前面的车辆！过了邵阳车辆逐渐减少，沿途的风光开始变得美丽。特别是穿梭在雪峰山隧道群时，不禁感慨公路建设技术的突飞猛进，最长的那条隧道足有7公里长，灯光明亮，尤其是开到中段灯光突然变幻成耀眼的紫色，精神也为之一振。

每次穿过黑暗的隧道豁然开朗，群山峭壁间的风光着实令人分心。还不时见到在高速公路的路肩上散步晨运，或攀爬隔离带过马路的当地居民，吓你一身冷汗。一路高速，出了云关收费站转入开放式高速路，沿着花溪大道进入贵阳市区，大约是傍晚7点。是日共行程只有793 公里全程高速，道路宽阔平坦，但车多，隧道多，陡坡多，时速平均只能达到80-90公里，历时11小时。

贵阳市给人的感觉干净有序，我们住在市中心的铭都大酒店，580元一晚，房间设施同样让人觉得平，靓，正! 经酒店经理介绍，去了公园北路的金芦笙晚餐，从酒店步行约15分钟.沿途经过一些街边大排档，多以卖狗肉为主，看了都害怕，更别说试了。金芦笙那里生意很好，晚上8点多了还是人头涌涌，只是空气混浊，服务员累得目无表情，菜肴更是乏善足陈。

DAY3：2月12日（年二十九） 青岩男人杀鸡优雅 侗家食府鱼头香滑

以前从没到过贵阳，这次打算停留一天游览名胜古迹。上携程网查了贵阳的景点，4粒星以上的景点不多，我们选择了青岩古镇。该镇距市区26 公里，始建于1378年，是贵州四大古镇之一。上午10点我们开车来到古镇停车场，就有工作人员上前来收30元/每位门票，我们当然是乖乖地给。后来才知道当地人都是从小路进入古镇，不用买票。

古镇四面筑有城墙，分内城和外城，在茂盛的桃花和大片金灿灿的油菜花的簇拥下显得格外雄壮，镇内有食街，寺庙，古建筑还有教堂，各方神灵空前交融。不知不觉逛到下午2点。最值得推荐的是古镇内的红烧猪脚，咸淡适中，香气扑鼻，我们吃完又吃，流连忘返。古镇门外有个非常热闹的集市，可能是年二十九，大家都在办年货到处喜气洋洋的。特别是随处可见男人们蹲在自家门前“优雅地”宰杀公鸡，拔毛，准备祭祖的情景实是平时难得一见的。本来还想去花溪公园，见太多人了就早早打道回府。

到了新地方，少不了到处觅食，晚上去了北京路242号的侗家食府，据知名列全国十大黔菜之列，可能是临近过年，食客不多，著名的侗家表演节目也暂停了。不过服务员都来自凯里侗寨，个个热情好客。我们点了他家的特色菜，非常不错！特别是跺椒鱼头又香又滑值得一试！

DAY4: 2月13 日 （年三十） 下黄果树瀑布奔昆明蜘蛛 土鸡野菌煲庆横跨东西

早上8：00 退房出发，今天的行程只有500多公里，我们决定经过安顺时顺道游览黄果树景区。这天是年三十，一路上就觉得出奇的冷清，从贵黄高速黄果树高速口下，沿着320国道没走多远就到。黄果树景区和天星桥景区，陡坡景区及石头寨景区采取联票制，分别有3个景区入口，淡季门票是160元。

之前听人说要走完全部景区需要大半天时间，而且真正的精华还是大瀑布。所以我们不顾经过第一个景区入口时摩托车的疯狂追尾，沿着右手边一条坑坑洼洼的小路一直往前，再过了天星桥景区入口，最后的那个售票点才是真正的黄果树景区。如果不想浪费太多的时间和兜生意的人周旋，最好从这个景区大门进去。我们没有选择乘搭扶手电梯，而是沿着观景台路线拾级而上。

可能因为是年三十，游客非常稀少，只听到隆隆的瀑布声和飒飒的风声。我们穿过瀑布下的山洞，来到湖边，凝望着从半空中飞溅而下的水柱，啃着苹果，晒着太阳，原来幸福就是这么简单。。。走完全程大约用了一个半小时，台阶不高，一步一个景，我们不由地庆幸没有坐景区的扶手电梯下来，不然就辜负了这雄壯的美景，这难得的宁静。 为了节省时间，回程我们直接坐电梯出了景区，单程30元，大约15分钟。

离开景区已是下午2点多了，我们重新驶上G60，现在G60已从黄果树路段一直通到昆明了。曲胜，镇胜高速沿途加油站都开放了，每走40-50公里就有一个，只是部分油站没有97号油供应。但大部分服务区的小卖部都还没开张。一路隧道很多，有的隧道内没有亮灯，有的没有标识隧道长度。但总体感觉已基本完善，道路平坦，景色优美，沿途一个个小山峰像极了桂林山水，而且沿途车辆稀少，得以一边赏景一边赶路。从贵阳至昆明沿途有很多景点，可惜时间不够没能一一游览，以后有机会应该自驾贵州游。

进入云南地界后到昆明只有2个多小时就过了4次收费站，觉得很麻烦。不过高速公路也由2道变成4道。进入昆明市区感觉市区道路情况十分复杂，错综复杂的高速桥犹如蜘蛛网，悬在眼前。建议尽量走地面，掉头容易。使用GPS导航的话也尽量设在非高速模式

已是晚上7点多了，怕年三十晚找不到吃饭的地方，我们径直驱车去了万兴路菌菇一条街。平时热闹非常的餐饮街今晚黑灯瞎火的，只有“野菌园”还亮着灯，员工们正在准备团年看春晚，我们好说歹说才吃上了热辣辣的土鸡野菌火锅。几天来的疲劳一扫而空。吃饱饱心满意足入住市中心步行街旁的天恒大酒店。横跨中国东西部的漫长旅程圆满成功！

其实一路走来全程高速，只有在金华-上饶，株洲-邵阳路段有点交通繁忙，其他路段基本能保持100公里的时速。我们一路走一路玩，2个人轮流开，很轻松就到了。如果下次再走我们会在傍晚从上海出发，到上饶过一晚，这样就可以避开交通繁忙时段。第二天可以到贵阳歇脚。第三天还可以玩上一两个景区再到昆明。

如果有3个人轮流开车的话不如下午从上海出发直奔昆明，第2天还能赶到昆明晚餐。

DAY5-DAY10：2月14日—19日相约了一班北京的朋友去看罗平的油菜花，东川的红土地，另文再述。

DAY11: 2月20日（正月初七） 半夜两小时一停喝咖啡洗脸 27小时2300公里昆明回沪

清晨6：00 ，我们带上6个热辣新鲜的M猪柳麦满分踏上了回上海的归途,一路上一直纠结晚上究竟在哪过夜呢? 初九就要上班,回程时间紧啊!

因为是原路折返,对路况有所了解,一路上开得很顺,下午就开到了贵阳,沿G60开到贵阳段有段开放式高速公路，途经市区，车多交通灯多，走不快。其实到了贵州境内，经过第一个收费站后，要留意在右手边有条高速岔道，那就是贵阳绕城高速，可以避开市区。只是那个岔路口标志不清，又写了很多地名，等我们好不容易看清了已经过了路口，只好无奈的仍旧走那段车多路烂的花溪大道，我估计要比走绕城高速多用1小时。

虽说是初八，一路上交通还是很畅顺的，就这样车轮转动，载着我们经过了一个又一个的城市。同伴不舒服，我决定独自驾驶一路开，直至吃不消了才找地方住宿。到了下午5点后就觉得容易疲劳，最难熬的是晚上9-12点那个时段，所以每隔2个小时我都会在服务区小歇20分钟，洗把脸，喝口咖啡，打个盹，继续上路。晚上虽然车辆不多，但疲劳有时导致幻觉，不得不加倍小心。上海越来越近，疲劳感也渐渐被麻木感代替，不知不觉开到了破晓，远处晓雾弥漫，如同笼罩着银灰色的轻纱。那种无限的写意朝金色的菜花田，波光粼粼的池塘酣畅地播散。

终于在第二天的上午9点回到了徐家汇。27个小时，2300多公里，我们回来了！虽然连续作战27小时，很累！但还是觉得在体力和精神上可以应付。最主要在开始觉得疲劳时尽量每隔2小时休息一会，对长途驾驶很有帮助的。

2010年春节因为自驾穿梭中国东西部而变得令人难忘，我期待新的征途，新的挑战。