天津地铁经济优势日益明显-- 天津市河西区将拥有8条地铁线

　　“城市会客厅”

　　文化中心进入亮相倒计时

　　3月13日上午，进入亮相倒计时的文化中心六大场馆之一的新天津博物馆，展厅内工作人员正在对镂空雕花的木门进行打磨，这里的玻璃展柜是嵌在墙体里的，外部边缘处刻有细致的雕花，青砖碧瓦朱红门，浓浓的中国风扑面而来。银河购物中心是六大场馆中唯一的商业体，内部设计分成日、月、星辰、大地四大主题功能区，每个功能区域的屋顶配合周围商铺的颜色造型，充分体现出主题设计。据文化中心指挥部负责人介绍，目前，图书馆已经完成书架安装;大剧院、市民广场已经完成精装修，进入设备调试运行阶段;中心湖喷泉基础施工全部完成，设备正在进行调试。此外，26万平方米的石材铺装已经接近尾声，区域集中制冷制热能源站也已开始为各场馆供暖。3月20日之前，文化中心的喷泉水体、园林绿化、配套工程就将全部完成，准备迎接“五一”整体“亮相”。

　　文化中心周边，乐园道、平山道、隆昌路、广东路等已进入后期施工，越秀路下沉路基本完工。文化中心指挥部负责人告诉记者，天津是一座文化多元的国际港口城市，而这片恢弘的现代化集群式文化建筑则被人们称为“城市会客厅”，再等两个月，人们就可以来这里赏画展、听音乐、品历史、看图书，还可以在这里购物、娱乐、观影，充分享受休闲时光。一座城市的文化气息从这里升腾而起，城市开放包容的特质也由此散发开来。

　　城市副中心

　　天钢柳林占据海河发展轴

　　海河上游后5公里(天钢柳林地区)的基础设施建设已经全面启动，包括龙宇路、月牙河东路、月牙河南路、沙柳南路等道路在内的道路及配套管线工程计划今年年底竣工。规划的地铁7号线、10号线和Z1线也将抵达天钢柳林地区，全面提升该地区的交通环境。目前，吉兆桥、春意桥正在施工，区域内“五横两纵”主干路网骨架初步形成。

　　刘汉源是柳林街的老居民了，这些天，他没事就会骑车到吉兆桥的施工现场看看，“原来一说起柳林，市里人都觉得特别偏，多少年这里是穷、脏、乱的代名词。随着海河改造，造纸厂搬迁，柳林的环境慢慢好了。现在天津又把城市副中心定在这儿，我想不出几年，这里能比得上小白楼了。”

　　3月13日，在海河上游后5公里起步段的施工现场看到，很多工人正在北岸栽植大型乔木，还有一些工人在铺设景观路。据施工现场项目负责人介绍，天钢柳林占据着海河发展轴，中心区域大概28公里长，天津所有的重大项目包括整个城市的战略格局，都会沿着海河的发展带进行拓展。天钢柳林地区城市副中心，将定位为以国际交往、商务办公、文化旅游、商务居住，低碳环保幸福居住的高品质城市区域。

　　地铁通全城

　　2、3号线连接天塔西康路

　　今年下半年，地铁2、3号线将开通试运营，天塔、吴家窑、西康路等站将把河西区更多景点连接到城市轨道交通网内。

　　据河西区政府相关负责人介绍，未来，文化中心将是地铁5、6号线及Z1线的交汇枢纽。地下交通枢纽位于文化中心西侧，西临友谊路，北临乐园道，包括地面公交枢纽场站，轨道交通5、6号线及Z1线车站，以及相邻的地下停车库等。人们较为陌生的Z1线主要经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、张家窝高铁站、文化中心、天钢柳林地区、海河教育园区、津南新城、于家堡等重点发展区域。Z1线建成后，预计从文化中心到于家堡只要30分钟左右。文化中心的轨道枢纽实现了地上文化中心、地下商业中心和轨道交通的紧密结合，市民可以通过地面3个下沉广场进入地下交通枢纽区域。此外，还将有30多条公共线路在此设站，保证市民从城市的各个区域来文化中心参观游览。

　　银河广场和天津乐园被打造成天津的文化中心，集合了地铁5、6号线及Z1线，文化中心地区成为名副其实的城市核心区域;作为地铁1号线的主要途经地，河西区在近6年间充分享受到地铁经济带来的优势，天津湾广场、轧一综合体项目以及小海地大型居住区，都因为一条地铁线焕发了新的青春;天钢柳林城市副中心的规划建设，更为区域提供了有力的配套资源支持。未来拥有多条地铁线路的河西区,地铁经济的优势将更加明显。