上海地铁:故障排查时间长疑信号问题多变性强

　　今天6时30分左右，上海地铁7号线因车站故障限速运营，9时50分左右故障排除，运营秩序逐步恢复，大量的市民早高峰出行受到影响。事故引发质疑，为什么一个故障要排查3个多小时，而运营方刚开始预计的影响时间仅有10多分钟?

　　运营方：信号故障多变性强

　　对此，不少网友质疑，为何一个故障就要排查3个多小时，远远超过运营方公布的预计影响时间?记者今天下午采访了上海地铁运管中心相关负责人。据其介绍，按照他们之前公布的“地铁运营故障信息告知表”，本次故障可归为“信号设备故障”一类，常规处理时间最短5分钟，最长需要20分钟以上。维保人员在对今天的故障进行排查时发现，同一个“症状”却可能多个不同的原因，不能简单地“头疼医疼，脚疼医脚”，因此花费了较长时间。

　　“这好比一个人肚子疼，既可能是腹腔的肠胃问题，也可能是盆腔毛病，必须进行系统检查以确认病灶。”该负责人表示，在今天的信号故障中，体现了信号故障多变性强、个案性强的特点，维保人员严格参加各项规章，从排查到确认，之后又检修加测试，中间进行了大量操作，进程相对缓慢。

　　故障发生后，运营方立即对祁华路作业点采取人工方式接发列车，并调整7号线运营方式，列车在美兰湖到花木路大交路的基础上，通过调度加强上大路到花木路小交路运能，及时输送因故障而滞留在站台上的客流。运营方还对美兰湖站到常熟路站沿线各站以及对7号线所有换乘站的换入客流采取限流措施。同时，市交通港口局增派沿线公交、出租支援，特别是上海大学站以北沿线各站，及时增加地面公交运能，并调配出租运营车辆前往故障区段输送滞留乘客。

　　针对本次故障系统分析制定预案

　　本次故障相对比较特殊，上海地铁在解决该问题之后，将对其进行系统性地分析并制定处理预案，以后在运营中再发现类似征兆时将参照此次的经验，及时处置，以保障市民出行。