作为北京市第一条PPP模式的有轨电车线路，亦庄有轨电车t1线站点是市民现在所关心的。对此，如果你不清楚亦庄有轨电车t1线站点的话随小编一起来了解。

　　亦庄有轨电车t1线站点

　　亦庄新城现代有轨电车T1线站点命名方案公布。该线北起嘉创路口，南至博兴南路南端，正线全长13.1公里，设置车站15座，其中换乘站2座，具体站点如下图所示。T1线将采用与北京地铁线路同等的计价方式。目前已开工建设，预计2018年投入运营。

　　根据规划，亦庄有轨电车T1线北起嘉创路口，南至博兴南路南端，正线全长13.1公里，荣昌东街站可换乘运营中的地铁亦庄线，太和桥站可换乘S6线。

　　据介绍，目前T1线全线基本都已经进场施工，预计2017年年底完成土建工程，2018年投入运营。

　　除了亦庄，目前丰台、顺义也都在规划建设有轨电车项目，预计都在今年开工。丰台河西T1线和T2线都是区域内运营。其中，河西T1是从园博园北到房山线的稻田站;河西T2是从河西T1直达青龙湖附近。顺义区的有轨电车T2线PPP实施方案已在3月通过评审，北端起点位于友谊医院东侧天北路上，南至T3航站楼，计划2018年10月建成。

　　兼具公益性和经营性

　　亦庄新城现代有轨电车T1线是北京市首个采用PPP模式建设的有轨电车项目。王合生透露，结合现代有轨电车公益性、经营性的双重特点，该项目采用市政府补贴三分之一、社会资本出资三分之二的方式筹资，在保证线路服务效果的前提下，减轻政府当期资金集中投入压力及后期运营财政补贴压力，实现政府与社会资本双赢。

　　值得一提的是，为提高市场开放程度实现充分竞争，项目在选择社会投资人时，以项目建设运营基本需要为原则设定社会投资人参与条件，不设任何其他附加要求，赢得了社会投资人的广泛参与，最终专家评审选定具备综合优势的北京公交集团作为投资人。

　　另据了解，根据初步规划，亦庄将陆续打造4条有轨电车线路，以优化区域内的绿色交通体系。

　　通过小编的介绍下，你对亦庄有轨电车t1线站点应该都清楚了，希望对你有帮助。