广州地铁拟以红筹形式赴港上市!昨日香港传媒透露了这一消息。而广州地铁有关人士在接受本报记者采访时表示，这仅仅是一种想法，只是在探讨上市的可能性。

　　据香港媒体报道，广州地铁总公司总经理卢光霖日前透露，计划以基建概念及红筹公司形式到本港主板上市。这些传媒透露，广州地铁于1999年6月 正式开通，去年全年营业额约4亿元，全年约亏损3·3亿元，以盈利表现未达主板上市条件。卢光霖对此表示，经过与香港联交所及顾问公司接触后，了解可用基 建形式上市。他解释，只要有关公司尚有大型工程仍在建设、施工及投资，可豁免连续3年盈利的要求。

　　不过，广州地铁目前是广州市政府的全资子公司。在该公司的工作计划中，正向市政府争取授权经营，建立地铁集团公司，从而向以地铁建设、运营为主 体，资源开发全面发展的多元化互补型企业迈进。但卢光霖则对传媒表示，预期今年内可以完成改组为有限公司，后再改为股份制公司。他说，目前正积极研究上市 的可行性方案，但未有上市时间表及集资额，一方面是有关方案仍有待批准通过，另一方面公司本身要论证，配合市场气氛，筹集合乎比例的资金。至于将投资 156亿元兴建三号线的立项申请，已于日前获国务院批准，并争取今年底动工。

　　出于可以理解的审慎，广州地铁接受采访的人士也表示，关于改制甚至上市，可能是几年后的事。

　　广州地铁若单靠每日的乘客车票收入并不吸引，也不可观。据卢光霖介绍，地铁公司已争取二号及三号线的起点，即番禺市桥及江夏站上盖，各划出两平方公里(即200万平方米)，兴建商用及住宅物业。而这，正是香港地铁的成功经验，即以地铁沿线房地产来弥补建设资金的不足。

　　此间观察人士称，香港地铁成功上市，曾引发数十万香港居民追捧的待遇，不会不被广州地铁关注。而全世界的地铁载客服务都是亏本的，也是靠经营广 告和物业等副业来弥补，广州地铁在这方面有独特的优势。同时巨额的建设资金，也使广州地铁考虑增加融资的渠道和方式，利用资本市场融资是必然选择。

　　-主角广州地铁

　　广州市地下铁道总公司是广州市政府属下的大型国有企业，于1992年12月28日成立，主要任务是负责广州市快速轨道交通系统的建设和运营管理，以及地铁沿线房地产物业的开发和经营。广州地铁盈亏情况

　　线别一号线(已通车)二号线(正在兴建)三号线(筹备中)长度(公里)18·49723·26535·75总投资(亿 元)122·6113157去年营运收入1·91亿元——广告及物业收入4·02亿元——盈亏情况不含折旧盈利4987万元，计入折旧亏损3·28亿元。

　　-旁边报道香港地铁上市

　　香港地铁公司自去年10月挂牌上市以来，全年纯利较1999年增加逾九成，创该公司历来最高纪录。据悉，目前港府占香港地铁股权77%，香港地下铁路私营化为特区政府进账80多亿港元。香港地下铁路成立25年，每日乘搭地铁人数达200万人次。(记者邓安葆)