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　　武汉机场线最新消息

　　答：从武汉地铁集团获悉，武汉地铁机场线7座车站装修全面完工，线路到今年10月底具备开通试运营条件，预计下半年通车。

　　武汉地铁机场线线路介绍

　　武汉地铁机场线在汉口金银潭站与既有2号线对接，终点与天河机场T3航站楼交通中心无缝换乘。线路全长19.5公里，其中地下线13.7公里，高架线5.4公里，沿线共设7座车站。其中，常青城站、宏图大道站、盘龙城站、巨龙大道站、天河机场站等5座站为地下车站，宋家岗站、航空总部站为2座高架车站。高架线路段分别上跨马家湖、黄潭湖，乘客坐地铁从地下钻出地面经过高架段时，还可以欣赏沿途的湖光山色。线路在宏图大道站与3号线、8号线同站换乘，在巨龙大道站与未来的7号线延长线换乘。

　　武汉地铁机场线与2号线一期工程贯通运营，车辆沿用2号线线路色标“梅花红”为点缀，并与2号线一期已运营车辆选型一致——B型车辆，采用“4动2拖”6辆车厢编组，车长约118米，每列车定员载客约1440人，最高载员约2000人。最高运行速度80公里/小时，共配置车辆12列72辆，全部列车将在今年9月前陆续到汉。

　　目前，武汉地铁机场线全线7座车站主体结构和附属结构均完工。区间隧道已全部贯通，联络通道也已完工。车站站厅、站台和出入口装修全部完成，地面恢复和园林绿化完成80%。工程延续了2号线一期装修艺术特色，共设置巨龙大道站、天河机场站2个艺术特色站。全线通风、给排水、供电等设备安装及设备区装修已全部完成，正在进行第二轮综合联调。

　　武汉地铁机场线供电方案

　　本工程设计采用110kV/35 kV主变电所集中供电方案，工程设计新建宋家岗1座主变电所，再通过35kV二级电源开闭所为牵引变电所供电，通过牵引变电所将交流35kV电源经牵引整流机组降压整流，变换为直流750V，经直流断路器送到接触轨上，为轨道交通提供直流牵引动力源;通过降压变电所将交流35kV电源降为380/220V，为车站和区间提供动力照明用电。

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