对于2016年成都地铁规划，很多朋友还不是很清楚。对此，关于2016年成都地铁规划，下面，小编为大家介绍。

　　2016年成都地铁规划

　　2016年是成都地铁进入线网建设的“攻坚年”，年内还有18号线、6号线一二期、8号线一期、9号线一期、10号线二期共有5条线路将相继开工，线路里程共187公里，加上2015年的续建项目，2016年在建地铁项目总里程将达到约376公里，创历史新高。

　　成都地铁公司相关负责人昨天在节目中透露，目前我市规划了多条有轨电车线路，其中正在建设的是蓉二号线(工程名IT大道有轨电车)，这条线路从2015年底开展前期工作，2016年4月正式开工建设;因为这条线路在建设过程当中将与地下综合管廊同步实施，所以在进度上做了一些调整，但是整个建设计划还是按照2018年开通这个目标节点来推进的。

　　而现在最新的有轨电车项目是正在推进的都江堰旅游专线，这条线路计划在今年年底开工建设。该线路全程20.3公里，由“1条主线+2条支线”构成——主线起于成灌快铁离堆公园站，止于青城山新山门，并预留线路延伸至街子古镇，支线包括熊猫谷支线、成灌快铁都江堰支线;项目全程27个站点，连接都江堰景区、熊猫谷、万达旅游文化城、青城山景区等核心景点，构建黄金旅游轨道交通路线。

　　成都地铁自开通以来，发展速度不断加快，力争于2020年达到开通超过500千米、建设里程超过700千米的地铁线路网，达到一流城市轨道交通水平。目前，成都地铁已规划包括了38条线路、长达2400余千米的轨道交通网络，覆盖全市各个区域，并辐射了周边县市区。截至2016年7月，成都地铁共有8条线路在建，长度约270千米。

　　成都地铁建设意义

　　成都地铁的建设，最直接的一点地铁为市民提供了另一种出行方式。成都的公共交通体系长期以来仅有以公交运营体系、出租车等为主的地面交通网络。地铁的出现，大大的减少了地面交通的压力，让更多的市民不要再为公交车的拥挤而烦恼。容量大、速度快、准点率高……地下交通的这些特点将完美地弥补单一地面交通的不足。

　　地铁开通後，每天的运营时间是早上六点到晚上十点左右，列车运行最小间隔已达到两三分钟，每日载客量约110万人次，最大载客量达已超过150万人次。到2020年，公共交通分担率将进一步提升，达到50%。

　　另外地铁的建设完善了成都市的公共交通系统，建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络，并使之持续满足城市的需要。地铁时代来临意味着什么?不仅仅是地铁开通那么简单，而是意味着成都将真正步入公共立体交通时代。成都地铁的建设将会提高公共交通的竞争力，并且在道路拥挤问题日益突出的今天无疑是一个有效的缓解措施。

　　在客运小编的介绍下，大家对2016年成都地铁规划应该都清楚了，希望对大家有帮助。