长沙地铁1号线正式开门迎客试运营，长沙开启了地铁“换乘时代”。市民纷纷开始关心长沙地铁规划图是怎样的。对此，关于长沙地铁规划图，下面，小编为大家详细介绍下。

　　长沙地铁规划图

　　28日11时18分，长沙地铁1号线正式开通试运行，长沙从此进入换乘时代。15时，长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长彭旭峰作客红网演播厅，围绕“长沙地铁大建设图景”进行了详细解答。

　　未来，依据长沙轨道交通线网规划，长沙将建成由12条线路组成，总长约456公里，设车站333座，其中换乘站45座，中心城区线网密度0.6公里/平方公里，“米”字型架构，双“十”字拓展，呈中心轴带放射形态结构的轨道交通网络。

　　轨道交通建设规划共分三轮。伴随1号线一期工程试运营，长沙轨道交通第一轮建设规划已全部完成。第二轮建设规划中的2号线西延线一期工程也已通车，其他包括3号线、4号线以及5号线一期工程正在进行紧锣密鼓建设。

　　今年还将力争开工建设6号线一期工程，正式开启第三轮建设规划。计划到“十三五”的收官之年——2020年，长沙将形成7条地铁线路、260公里规模的城市轨道交通系统，轨道交通将承担公交客运量的40%。

　　地铁1号线总投资141.9亿元，北起开福区政府站，沿黄兴路、芙蓉路到达最南段的尚双塘高架站，共计20站。

　　长沙地铁1号线介绍

　　1号线票价与2号线相同，均为2元6公里起步，超过6公里采用“递远递减”原则计价，全程最高票价6元，与2号线换乘最高票价7元。

　　地铁1号线与2号线十字交叉于五一广场站，开启了省会地铁的“换乘时代”。未来，1号线还将实现与长株潭城际铁路在开福寺的无缝对接，与建设中的3、4、5号及规划中的6、8、9号线换乘。1号线与2号线的交会，同时实现了与铁路、公路、航空、城铁的快速换乘，联通了伍家岭、五一广场、东塘、长株潭等核心商圈。

　　“从开工建设到试运营，2000多个日日夜夜，地铁1号线攻坚克难走到今天，要感谢省、市各级各部门的大力支持，要感谢建设者们的夜以继日工作，更要感谢沿线群众及广大长沙市民的充分理解支持。”易炼红说，下一步，长沙将再接再厉，以“设计精准、施工科学、监管到位、质量一流、服务优质”的理念来推进地铁建设，按照12条线路、总长456公里的建设规划，全力打造品质长沙这张靓丽名片。

　　在小编的介绍下，大家对长沙地铁规划图应该都清楚了，希望对大家有帮助。