近日，有网友在网上曝光了一组亦庄线次渠南车站周边的照片，并称这是北京最荒凉地铁站。想必有很多朋友对北京最荒凉地铁站在哪里，对北京最荒凉地铁站为什么荒凉很是关注。对此，下面，我们一起来了解。

　　北京最荒凉地铁站

　　据了解，亦庄线始于宋家庄站，终于亦庄火车站(暂缓开通)，全长23.3km，共设车站14座，于2010年12月30日开通试运营。因为亦庄火车站暂缓开通，亦庄线目前止于次渠站，而次渠南站为次渠站的邻站。

　　昨日中午，从宋家庄换乘亦庄线，当时候车乘客排成长龙，但到了次渠南站的前站经海路站，我们所在车厢的乘客已不到5位。到达次渠南站时，候车厅内空空荡荡，只有几位乘客与我们一同下车离开，目测不到十人。

　　据地铁站一位工作人员介绍，次渠南站客流量较少，日均在七八百左右，不超过一千。一位保洁人员也表示，早上乘客较多的时候，一趟车大概能上二十来人。

　　随后，从A口出站，途中没有遇到一个乘客。

　　北京最荒凉地铁站周边的环境

　　地铁站周边荒草丛生，有很多在建的楼盘，只有铺西路一条公路，并且已经年久失修。周边环境看起来残破不堪，少有人经过，大部分人宁肯绕路而行。其他地铁站却是人山人海，这真是北京最荒凉地铁站啊，形成了鲜明的对比。

　　从站内地图上看，地铁站外除一条“辅西路”外，其他道路均为“规划道路”，即未建成道路。地铁站共有四个出口，其中西北口与西南口附近都是规划道路，东北口接近辅西路，只有东南口较为接近玉江佳园、华馨园、次渠怡芳园三个住宅区。

　　地铁附近小区不少，为何客流量如此小?

    我们走出地铁站，发现四个站口相距不远，中间是一大片泥土荒地，地面起伏不平、杂草丛生，有些地方还被挖出大坑以填放垃圾。

　　地铁站外围，则被施工工地所环绕，其西南面是一圈土坡，无法通行，东南面则是一处在建的安置房小区，将辅西路南面截断，东面同样是一片在建中的住宅区，西北面依然是一片荒地连接着在建中的住宅区。

　　如站内地图所示，站外只有一条辅西路可以向北通行，但辅西路上坑坑洼洼、尘土飞扬，除了附近建筑工人与商贩，鲜少有其他行人。

　　在以上的介绍下，大家对北京最荒凉地铁站的详细情况应该都清楚了，对此，希望对大家有帮助。