根据深圳地铁7号线最新消息报道，3月28日，深圳地铁7号线首列车进驻深云车辆段，开始了列车调试、试运营的准备工作，目前，深圳地铁7号线经过近期的静态调试和动态调试后，7号线首列车车载通信设备调试已经顺利完成。下一步，7号线的热滑实验也即将展开，预计4月底将完成7号线热滑试验。

　　深圳地铁7号线最新进展：

　　2016年4月，深圳地铁7号线首列车车载通信设备调试成功

　　2016年3月28日，由中国电建承建的深圳地铁7号线在深云车辆段迎来了全线首列车的进驻，标志着深云车辆段具备接车条件并迎来了首车进驻，这为后续列车调试、设备联调等工作的顺利开展创造了有利条件，也为2016年年底安全优质按期实现全线开通试运营目标奠定了坚实的基础。

　　2016年3月11日，全线车站设备房走线架安装工作均已完成;

　　2016年3月15日，正线轨道工程顺利通过初步验收，全线轨道工程初步验收顺利完成，为后续竣工验收提供了条件，为深圳地铁7号线实现三权移交、顺利开通试运营奠定了坚实基础。

　　2016年2月，地铁7号线土建主体工程已全部完工，“轨通”目标已顺利实现，“电通”里程碑工期也即将实现，预计2016年年底前完成试运行和试运营。

　　什么是车载通信设备?

　　通常我们搭乘地铁时在车厢可以看到的两类屏幕，显示线路站点，播报到站信息的叫LCD运营屏;播放新闻媒体或广告还有安全文明乘车视频的叫LCD媒体屏。它们都属于车载通信设备哦!还有比如说地铁司机用的无线车载台、PIS屏、车载交换机、分屏器、手持台，应急语音广播等也都属于通信设备。当地铁司机与调度员无线通话时，是利用区间漏缆/轨旁AP点来传递信息的，也算是我们完成车载通信的一个媒介。可以说，车载通信设备就是地铁的“耳朵”和“咽喉”，一切运营信息都通过它来传递。