在经过5年半的建设期后，3月22日，长沙1号线一期工程正式开始试运行。对此，市民对长沙1号线试运行情况都比较关注。下面，我们一起来了解下长沙1号线试运行的结果。

　　长沙1号线试运行

　　继地铁2号线串起长沙东、西两地后，南北方向也即将连通。3月21日，长沙地铁1号线正式进行试运行，市委副书记、市长胡衡华，市领导张迎春、黎春秋，市政府秘书长谭勇与1号线的建设者成为首批乘客。

　　试运行期间，长沙市轨道交通集团公司将对长沙地铁1号线一期工程进行最后的整改、收尾和验收，预计在6月底正式载客试运营。1号线一期共20个站点，起步价2元。届时，市民最多只需花7元钱，便能通过长沙地铁1号线和2号线换乘去往长沙东南西北四个方向的地点。

　　3月21日上午10点，市民体验了长沙1号线部分路段的试乘。从马厂站到五一广场站，共6个站点，用时仅14分钟(中间未停站)。此外，五一广场站也是1号线与2号线的换乘站点。

　　全新的长沙1号线列车，将原有的LED显示屏更换为了高清LCD，对乘客来说更加方便。

　　车辆方面，每辆车减少自重约1吨，整列减重6吨，列车运行更加节能环保。

　　长沙地铁1号线优化视频监控系统，一方面增加了站台摄像机，基本实现了地铁公共区范围内的视频全覆盖，并配备了智能分析设施，大幅提升了安防水平。

　　预计到6月底，长沙1号线将正式载客试运营。届时，广大市民可以乘坐1号线在五一广场站换乘2号线(或乘2号线换乘1号线)，直达长沙城区东南西北。1号线开通后，长沙市轨道交通的“十”字型网络架构也将形成，未来随着3、4号线的建成，长沙轨道交通将形成“米”字型格局。

　　长沙地铁1号线一期介绍

　　长沙地铁1号线一期工程自开福区政府站至尚双塘站，为南北走向，从汽车北站沿芙蓉路开始南下，穿越浏阳河，改走黄兴路，与长沙地铁2号线交于五一广场，之后继续往南，最终到达尚双塘站(位于芙蓉南路上空)。线路全长23.569千米，高架线1.139千米，过渡线0.21千米，平均站间距1.178千米，于2010年12月26日正式开工建设，预计2016年试运营，建设期为2010年-2015年底。1号线一期工程设站20座。

　　经过以上的介绍，大家对长沙1号线试运行的情况应该都清楚了，长沙1号线计划在6月底开通运营，大家可以持续关注下。