根据最新消息报道，今天上午10时许，备受市民关注的长沙地铁1号线一期工程开始试运行。预计到6月底，1号线一期工程将正式载客试运营。届时，市民可乘坐1号线与2号线在五一广场换乘，直达长沙城区东南西北。

　　作为纵贯长沙南北的地铁核心线路，1号线与东西向的2号线形成地铁线网的“十”字型核心骨架。线路北起开福区政府站，南至尚双塘站，途经湘雅路、五一广场、南门口、侯家塘、省政府、中信新城等站点，连接了伍家岭商圈、五一商圈、东塘商圈、长株潭商圈等几大黄金商业地带。

　　工程于2010年12月26日开工建设，广大地铁建设者克服了拆迁、地质条件恶劣等诸多难题，分别在2015年的10月11日、12月22日、12月30日实现“洞通”、“轨通”、“电通”，并于今年1月20日全线“车通”。

　　目前，1号线运营工作人员已全部到位，预计到6月底，1号线地铁将以最优状态迎来载客试运营。届时，长沙城区南北走向乃至整个城区的交通压力都有望得到极大缓解，长沙地铁“十”字型网络架构也将成型。

　　长沙地铁1号线票价

　　2014年4月15日，长沙市物价局正式公布了地铁1号线票价的最终方案：起步价2元可乘6公里，超过6公里采用“递远递减”的计价原则，6-16公里范围内每递增5公里加1元;16-30公里范围内每递增7公里加1元;30公里以上每递增9公里加1元;不换乘的话，坐完全程只需6元。1、2号线实现换乘后，线路最远距离为2号线的光达站至1号线的尚双塘站，超过了31公里，根据计价规则，最高票价为7元。