根据最新消息报道，省发改委3月7日批复了东莞市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告(下称《工报告》)，同意东莞市建设轨道交通1号线一期工程。这意味着，东莞第二条地铁轨道线路全部完成立项程序，获得“准生证”，并争取今年年底动工建设。

　　根据规划，1号线不仅可实现与广州地铁的衔接，还能与深圳6号线实现对接，线路不仅横跨东莞10个镇街还衔接广深两地，其规划建设进度一直备受市民关注。

　　东莞地铁1号线最新消息

　　根据省发改委的批复，东莞轨道交通1号线一期工程(望洪站～黄江中心站段)西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街，横跨东莞10个镇街。

　　按照规划，1号线是连接东莞中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊，是东莞市域范围的轨道交通骨干线路，在承担中心城区、西北部片区和东南部片区之间快速联系的同时，也兼顾各片区内交通需求。

　　据介绍，1号线一期工程线路总长58公里，其中高架线25.8公里，地下线30.3公里，过渡段1.9公里。全线设车站21座，分别为望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站，其中高架站8座，地下站13座。