北京地铁燕房线，是北京地铁房山线的西沿线。北京地铁燕房线规划图，是目前市民都比较关注的。对此，下面，小编为大家介绍北京地铁燕房线规划图及北京地铁燕房线站点。

　　北京地铁燕房线规划图

　　北京地铁燕房线将房山新城燕房、良乡两大核心组团通过轨道交通与市中心区进行衔接，起于燕化产业区南端，以高架敷设方式沿燕房路向东南方向走行，随后线路向东折向京周路，跨越紫十路后，线路向北转，于大件路以南设大紫草坞站，并向东跨越西六环，接入房山线西延终点站车辆段站。

　　北京地铁燕房线支线起自周口店地区，由周口店镇政府门口设支线起点，随后线路沿兴房大街向东北方向走行;至城关南路以北设老城区站;出站后，线路向东拐入京周路，并接入主线。

　　规划显示，北京地铁燕房线沿着燕房路、京周路、大件路、长虹西路走行，线路总长约16.6公里，其中燕房线主线长14.4公里、房山线西延长2.2公里。

　　北京地铁燕房线站点

　　北京地铁燕房线设车站8座，平均站间距1.9公里，8座车站分别是燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站。

　　预计2017年底开通试运营的北京地铁燕房线，目前全线区间和7个车站实现开工，4个车站实现封顶。据悉，北京地铁燕房线列车通车后将实现“全无人驾驶”，行驶过程中列车一旦接触到影响运行的障碍物，只需1.4秒便能实现紧急制动。

　　据介绍，北京地铁燕房线是国内首条采用自主知识产权、全自动运行车辆的地铁线路，因此动车调试格外严格。按照燕房线2017年底通车的计划，比起其他地铁线，燕房线的动车调试提前了一年半。”该负责人介绍，燕房线动车调试将分为三个阶段，从现在开始到年底，燕房线车辆主要在停车场和车辆段试车。主要调试包括列车的自动唤醒系统、自动休眠系统等各个“自动”装置，今年还将增加自动洗车系统。

　　根据计划，燕房线将在今年开始动车调试。具体的调试工作分为三个阶段：目前，处在停车场试车线上测试自动休眠、唤醒和折返;力争在今年年底星城站到阎村北站的正线车站与区间进行动车调试;明年在全线贯通后、开通前，全线进行调试。

　　负责人表示，燕房线是国内首条采用完全自主知识产权的全新自动运行系统的线路，列车根据时刻表可以自动休眠、唤醒、控制车库门自动开关、站间自动运行、自动开关车门和站台门;还可以使用综合自动化系统实现对信号、供电等自动联动，实现火灾、障碍物侵入等情况下的系统自动联动。

　　“列车可以对障碍物检测。负责人介绍，一旦列车接触到影响列车运行的障碍物，只需要经过1.4秒的反应，便能立即实现紧急制动。即使处在没有司机的状态，调度中心也能够立即掌握列车动态。

　　负责人指出，燕房线2015年初开工建设，2015年12月完成阎村北停车场及试车线的土建施工，全线土建工程完成量在60%，预计2017年底全线通车试运营，列车设计时速是100公里，运营初期时速大约80公里。

　　经过以上的介绍，大家对北京地铁燕房线规划图应该都清楚了，身边的朋友需要的话可以互相告知下。