根据苏州轨道交通4号最新进展报道，经过整整一年的建设，苏州轨道交通4号线及支线昨天上午在红庄站安上最后一段钢轨，实现“轨通”。这标志着4号线及支线工程建设完成了关键的一步。按照计划，4号线及支线将于2017年上半年开通试运营。

　　4号线及支线全长52.82公里，共设38座车站、1个车辆段、2个停车场。其中，主线长42.03公里，设车站31座，起于相城区苏虞张路站，途经苏州火车站、人民路、吴中区中心城区、吴江区滨湖新城、吴江汽车站，终于吴江区同津大道站。支线长10.79公里，设车站7座，起于主线红庄站，途经吴中经济开发区，终于龙翔路站。

　　4号线及支线轨道总长137.583公里，其中正线、辅助线及出入段线铺轨114.365公里，松陵车辆段铺轨12.37公里，元和停车场铺轨6.998公里，天鹅荡停车场铺轨3.85公里。工程累计铺设一般减振整体道床12.543公里、钢弹簧浮置板道床13.013公里、梯形轨枕整体道床1.205公里、道岔126组。工程由中铁二局和中铁三局承建，于2014年12月正式开工。工程施工中，首次使用了梯形轨枕整体道床和浮置板道岔，提高了减振降噪的效果。另外，根据土建单位作业面移交情况，实行铺轨方案动态调整优化，通过多次调头和转线作业，确保铺轨的连续性。

　　4号线及支线工程于2012年9月动工建设。2015年2月，全线车站主体结构封顶;2015年8月，全线“洞通”;2015年12月，全线“轨通”。

　　目前，全部183个出入口中，已完成128个，101座风亭已完成77座;旁通道工程将于2016年1月全面完成。机电安装及装修施工全面推进，站内墙体砌筑完成80%，通风专业施工完成83%，给排水施工完成65%，电气专业施工完成31%;车站装饰装修正在开展站厅、站台公共区地面石材铺贴，墙、柱面及天花吊顶施工。所有已验收工程项目质量全部合格。