根据广州地铁14号线最新消息报道，广州地铁14号线一期首台盾构机已从“嘉禾望岗站至东平站”区间中间风井始发，这标志着通向从化区的14号线地下段隧道施工全面展开。

　　据介绍，广州地铁14号线一期全长54.3公里，截至目前，14号线一期土建工程累计完成22%。13座车站中，10座车站(街口、江浦、邓村、神岗、新和、黎家塘、竹料、石湖、东平和嘉禾望岗站)进行土建施工，3座(太和、钟落潭和太平站)进行前期准备。12个区间中，11个(嘉禾望岗至东平、石湖至太和、太和至竹料、江浦至街口、竹料至钟落潭、钟落潭至黎家塘、黎家塘至新和、新和至太平、太平至神岗、神岗至邓村、邓村至江浦)进行土建施工，1个(东平至石湖)进行前期准备。

　　广州地铁14号线一期建成开通后将采用快慢车模式运行，快车只停嘉禾望岗、新和、江浦、街口4座车站，届时，从从化街口最快1小时就可到达位于市中心的纪念堂站。地铁公司表示，为了满足跑快慢车的安全，结合全线综合考虑、远期运行计划以及通过对列车运行的仿真模拟，需要在东平、太和、钟落潭、太平、邓村等5座车站设置越行站供快车越行通过。

　　广州地铁14号线一期走向

　　14号线一期工程始于嘉禾望岗站，出站后向北行进，下穿松园路后转向东沿规划永石路向东行进，接着转向105国道向北行进，在东凤东路北侧、东平村南侧设东平站。之后线路沿105国道行进，在龙兴中路向西北转向龙归城东侧规划道路向北行进，在龙归城东侧规划路上设石湖站。之后线路转向东北跨越北二环高速，继续沿105国道向北行进，在白云六线北侧设竹料站，在广龙路口设钟落潭站。

　　钟落潭站向北，线路继续沿105国道行进，跨越京珠高速公路后，在高校园区西侧综合服务区设黎家塘站，在新和西街北侧、新和中学东侧设新和站，在工业大道路口南侧设太平站。接着线路过和平收费站后，在珠江国际城南侧设神岗站，在逸泉山庄东侧设邓村站。线路跨越街北立交后，继续北上沿从化大道进入从化市中心区街口，在S355路口北侧设江埔站，在规划迎宾大道路口设街口站。