今天，广州地铁最大跨度隧道、二号线施工难度最大区段公园前—纪念堂区间隧道工程正式竣工(见图，朱文海、叶秀媚/摄)，中铁十三局广州地铁项目负责人王振江高兴地说。

　　据了解，地铁公园前—纪念堂区间隧道全长621米，是广州地铁二号线市中心换乘站的第一个区间工程，也是地铁一号线与二号线唯一的交叉点。被称为二号线“头号关隘”的这

　　项工程，从去年1月18日入场施工以来，顺利突破了四项重点难点工程：建成国内最大的21.6米三 线大跨度隧道，为以后类似的大跨度隧道甚至车站的暗挖施工，提供了成熟的理论和典型的工程实例;不放一炮、路面沉降不足1厘米“悄然”横穿最浅埋深仅有8 米的东风路;完成相邻隧道间距只有0.8米的小间距施工;在极短的时间内完成二号线的卡脖子工程——风亭和下轨排段的施工。到隧道全线竣工时，施工人员共 创下了全国乃至亚洲地铁建设的五个“最”：隧道跨度最大、相邻隧道施工间距最小、断面转换形式最多、施工手段最多、所处地理环境最显赫。