10月21日厦门地铁开放日，想了解脚底下的地铁是怎么挖的，想知道厦门地铁建设的最新进展的朋友们机会来了。10月21日厦门地铁开放日，现在通过本报征集5位读者跟我们一起参观厦门地铁。一起来看看10月21日厦门地铁开放日如何参加的。

　　10月21日厦门地铁开放日

　　10月21日，厦门轨道集团将举办“厦门地铁开放日”活动，现在通过征集5位读者跟我们一起参观厦门地铁。想参观地铁的市民赶紧打进导报热线968801报名吧。将从报名者中遴选出5位市民代表参加活动，活动最终人选将由厦门轨道交通集团确定。　　10月21日厦门地铁开放日，由于此次活动要进入在建工地，因此对市民代表的年龄、身体条件有一定要求。本次“开放日”活动征集的代表限18至60岁，要求身体健康、行动方便。报名时，需填写本人姓名、性别、年龄、身份证号码、工作单位和联系方式等信息。参加活动时需凭报名时登记的有效身份证件。

　　据悉，“厦门地铁开放日”活动期间，市民代表将参观在建项目的施工现场，体验项目工作环境，轨道集团的专业技术人员将在现场为市民提供咨询服务，解答工程建设方面的相关问题。

　　通过介绍，我们知道了10月21日厦门地铁开放日后，大家不要错过了哦。

厦门地铁

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　　厦门地铁1号线

　　厦门地铁1号线总体呈南北走向，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线，构建本岛与集美片区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。

　　厦门地铁1号线沿城市重要的南北向发展轴建设，起点在镇海路，途经文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路出岛;在高集海堤、集杏海堤则探出地面，以高架和地面方式跨海;过海后又重新“钻”入地下，沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路，最终到达厦门北站北广场。地铁1号线全长30.3公里，从镇海路至厦门北站，全程设24座车站，根据设计，厦门地铁1号线选用标准B型空调车辆，六辆编组，可载客约1400人，全程通行时间约为50分钟。厦门地铁1号线共设置车站24座，除跨海段为高架车站外，其余均为地下车站。平均站间距离1.3km。其中，岛内设置车站14座，平均站间距离1.0km;跨海段设置车站1座，平均站间距离3.3km;岛外设置车站9座，平均站间距离1.4km。全部车站中共有7座换乘车站。线路在本岛北部设置高崎停车场，在集美新城以北设置琦沟综合维修基地。全线设置主变电所两座，控制中心一座。

　　厦门地铁2号线

　　厦门地铁2号线全长41.5公里，设计车站32站，覆盖了岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域，构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，是促进岛内外城市新功能区的开发建设，增加地铁沿线土地利用价值，改善投资环境、生态环境、城市环境的一条重要地铁交通线路。

　　根据方案，2号线的过海段位于海沧大道站-东渡路站区间，地铁线路呈东西走向，西起海沧大道站，先沿海沧大道向北敷设，后折向东入海，海底隧道下穿厦门西海域、大兔屿、厦门西港，于东渡国际码头1号泊位上岸，然后向南下穿邮轮城二期地块，到达东渡路站。过海段区间全长2.7公里，其中，仅海底隧道的长度就达2.1公里。

　　厦门轨道交通2号线覆盖岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域，构建本岛与海沧区的快速过海连接通道，是促进岛内外城市新功能区开发建设，增加地铁沿线土地利用价值，改善投资环境、生态环境、城市环境的一条重要地铁交通线路。这条线路除了要跨越西海域而行以外，还将在海沧区海沧湖底、五缘湾海底通行，也要下穿鹰厦铁路和厦深高铁，施工难度极大。

　　厦门地铁2号线二期拟设9个车站，沿途站点包括：天竺山站-东孚站-马銮北站-马銮西站-马銮中心站-新垵村站-长庚医院站-翁角路站-马青路站-芦坑站。