厦门地铁6号线为翔安区内辅助线，是规划远景东部副中心内部的交通骨干线，想必当地的朋友对厦门地铁6号线最新消息很是关注，下面，我们一起来进行详细的关注下厦门地铁6号线最新消息。

　　厦门地铁6号线最新消息

　　厦门地铁6号线一期线路长44.50km，设站27座，平均站间距1693m，全地下敷设。

　　马銮停车场位于海沧区，厦蓉高速以东，第一农场附近，现状为农田、绿地及村庄，占地面积约20公顷。顶山头车辆段位于同安区，既有福厦铁路以北、国道324以南、同丙路以西，顶山头村附近，现状为村庄、农田、占地面积约32公顷。东溪停车场位于同安区东溪以北、五显中路以南、东海学院以东，占地面积约16.6公顷。

　　厦门地铁6号线为翔安区内辅助线，是规划远景东部副中心内部的交通骨干线，同时连接规划的厦门翔安国际机场。线路长度42.9公里，全线设车站23座，平均站间距1.9公里。线路北端同安组团设柑岭停车场，线路中段翔安组团设下潭尾车辆段，线路南段新店组团设蔡厝停车场。

　　厦门地铁2号线一期：芦坑站—五缘湾站

　　线路长度由原建设规划的25.2km调整至26.10km，车站数量由19座增至23座，平均站间距1118m。调整后的2号线一期工程维持东西走向不变，敷设方式维持全地下线。调整后取消芦坑车辆段，岛内浦东停车场由线路东侧调整至线路西侧，更名为高林停车场(暂定名)，用地现状为高林公园，占地面积为7.5公顷。

　　厦门地铁3号线一期：厦门火车站—五缘湾站

　　调整后线路起点由厦大老校区调整至厦门火车站，线路长度由原建设规划的18.6km调整为15.3km，车站数量由16座减至13座，平均站间距1080m，敷设方式维持全地下。调整后五缘湾停车场微调位置至枋湖北二路以南，云顶北路以西，沿云顶北路布设，用地现状为各种工贸公司，设计为地下停车场，占地面积7公顷。

　　新增地铁项目如下:

　　厦门地铁2号线二期：天竺山站—芦坑站

　　  线路长度15.53km，设站9座，平均站间距1726m，全地下敷设。东孚车辆段选址位于海翔大道以北、龙厦与厦深铁路走廊以南、孚莲路以东和过云溪以西的地块内，现状主要为民居、工厂和农田，占地面积26.6公顷。

　　厦门地铁3号线二期：五缘湾站—翔安机场站

　　线路长22.56km，于翔安东路部分高架敷设，高架段长度约5.76km，其余为地下线，共设车站13座，其中高架车站3座，平均站间距1538m。蔡厝车辆段位于蔡厝综合维修基地内，选址在翔安东路与窗东路交叉口东南侧地块内，现状为村庄、农田、绿地以及水塘。蔡厝综合维修基地总占地面积约81.2公顷。

　　厦门地铁4号线一期：厦门北站—翔安机场站

　　线路长38.24km，大帽山以东至翔安机场以西高架敷设，高架段长度约29.15km，其余为地下线，共设站8座，其中高架车站6座，平均站间距5429m。厦门北停车场位于厦门北站西侧，厦深铁路走廊以北、圣果路以西、天水路以东，现状主要为绿地、民宅等，设计为地下停车场，占地面积约7公顷。车辆段设在蔡厝综合维修基地内。

　　通过以上的介绍及相关拓展，希望对大家有所帮助。身边的朋友有兴趣的话可以互相普及下。