从市地铁集团获悉，深圳地铁6号线大浪站至石岩站区间桥梁桩主体工程昨日开工建设，标志着深圳地铁6号线主体工程正式开建。接下来，我们一起来了解下深圳地铁6号线主体工程正式开建的情况。

　　深圳地铁6号线主体工程正式开建

　　8月25日，深圳地铁6号线大浪站至石岩站区间桥梁桩主体工程开建。这是光明新区首条地铁，按计划将于2019年底竣工。地铁6号线起于深圳北站，经龙华、石岩、光明至终点松岗。全长37.6km，全线80%为高架线。设车站20座。其中换乘站6座，分别为深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站。

　　深圳地铁6号线起于深圳北站，经龙华、石岩、光明至终点松岗，是联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线，与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘。全长37.6km，设车站20座。其中换乘站6座，分别为深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站。

　　深圳地铁6号线全线的80%为高架线，采用槽形梁，以“轨道交通引导城市发展”为目标，运用“轨道+物业”的建设理念带动沿线土地开发。6号线正线分6101标、6102标。其中6101标段从深圳北站至光明中心站(含)，共10站9区间，全长23.4km，由中国铁建承建。6102标段从光明中心站(不含)至松岗站，共10站10区间，全长14.2km，由中国中铁承建。

　　深圳地铁6号线(光明线)介绍

　　深圳地铁6号线即光明线，是深圳地铁的一条规划中线路。线路由深圳北站至松岗，全长37.85公里，设站20座，其中换乘站6座。光明线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。线路在荔林站预留与东莞轨道交通R1线衔接的条件。全线除穿越山体地段采用隧道，终点考虑与机场线换乘的便捷性采用地下线路外，其它地段建议采用高架线路。

　　在客运小编为大家介绍深圳地铁6号线主体工程正式开建详细情况之后，大家就要好好注意下了，希望对大家有所帮助。