记者昨日深入广州地铁二号线工 地采访了解到，二号线工地目前已经进入施工高潮，近万名建设者奋战在沿 线33个工点上。目前，各工地均按计划顺利推进，已经有7个车站封顶， 两段区间隧道竣工，1个土建工程通过竣工验收。

　　琶洲站主体施工年底完成

　　在二号线东面起点站琶洲站，施工项目部经理胡志友告诉记者，因琶洲 岛规划变化和会展中心疏解交通的需要，琶洲站的主体结构作了较大的变更 ，地下通道从8米增加到32米，对未来周边客流疏解将更有利。他表示有 信心在年底前按计划完成主体结构施工。

　　过街隧道替代人行天桥

　　地铁公司二号线东段负责人蔡凌燕向记者透露，根据琶洲岛规划，在地 铁所经过的路段上的新港东路将不会建设人行天桥，只建设过街隧道，这些 过街隧道都是与地铁建设同步施工，在地铁琶洲站下有1条过街隧道，在琶 洲—新港东区间有2条过街隧道，新港东—磨碟沙区间有2条，磨碟沙站有 1条，这将大大方便将来在此过往的行人。

　　二三号联络线基本贯通

　　在地铁客村站建设工地，由于该站是二号线和三号线的换乘站，在进行 二号线客村站施工的同时，也相应地对三号线预留的接口进行了施工，二号 线与三号线的联络线就是其中之一。目前联络线已经基本与二号线的客村站 贯通，建设者正在隧道中冒着潮湿与闷热作最后的冲刺。

　　土建工程年底完成九成

　　据广州地铁总公司方面介绍，到目前为止，二号线共完成土建工程20 亿元，占年计划的67%。明挖区间全部进入主体结构施工;暗挖区间江— 市左线、公—纪、纪—越区间、三元里和鹭江折返线正线隧道掘进;盾构区 间江—海盾构右线在江—市区间掘进，并完成该区间54%，左线盾构机拆 卸完成。已经有7个车站(火车站、公园前站、海珠广场站、市二宫站、江 南西站、客村站和赤岗站)封顶，两段区间隧道(公园前—纪念堂区间、海 珠广场—公园前区间)竣工，1个土建工程(公园前北段)通过竣工验收。

　　按照计划，到年底，地铁二号线的建设，土建工程将完成总投资90% 以上，首期16个车站完成主体结构的施工，同时，开始进行铺轨、机电设 备安装和车站建筑装修。另外，在设备系统中，通信、信号、供电、接触网 、防灾报警等项目也将开始并进入施工高潮。广州地铁公司方面称，对明年 底二号线首段三元里—晓港建成开通，2003年秋交会三元里—琶洲全线 建成开通充满信心。