昨天，据北京地铁相关负责人介绍，地铁3号线预计今年底开工。同时，昌平线二期、8号线安德里北街站均年底开通。一起来看看北京地铁3号线的相关消息。

　　昨天，北京地铁4位相关负责人走进地铁服务热线接听乘客来电，同时通过北京地铁官方微博回答网友提出的疑问。有乘客咨询1号线和八通线有无可能贯通?北京地铁相关负责人表示，这两条线是按独立运行的线路设计、建设的，因受现有设施条件制约，暂无法贯通运营。

　　另外，不少乘客关心地铁线路提高运力缩短发车间隔的问题，北京地铁相关负责人表示，目前，6号线、亦庄线、昌平线均有提高运力的空间，但由于线路客流压力大的因素，尚不能缩短发车间隔。

　　据介绍，6号线发车间隔主要受10号线运力影

　　响，目前地铁公司正在研究10号线提高运力问题，未来将根据客流适时调整6号线发车间隔。

　　亦庄线间隔受5、10号线运力影响，目前5、10号线早高峰已达饱和，若缩短亦庄线间隔，将对宋家庄站造成冲击，易造成拥堵，有安全隐患。今年北京地铁对亦庄线客流进行研究，再适时调整亦庄线间隔;昌平线生命科学园至西二旗区段高峰满载率高，部分时段已超过130%，且西二旗站换乘压力较大，待13号线提高运力后，昌平线有望缩小间隔。

　　据北京地铁分公司相关负责人介绍，目前地铁亦庄线和昌平线发车间隔比较大，主要是为了避免换乘站客流压力过大。5号线、10号线早高峰运力已达饱和，缩短亦庄线发车间隔将对宋家庄站造成冲击，易引起安全隐患。

　　针对网友咨询6号线是否有在高峰时期缩短发车间隔计划的问题，北京地铁表示，6号线发车间隔主要受到10号线运力影响，待10号线运力逐步提高后，将适时调整6号线发车间隔。此外，北京地铁还公布了多条新线和站点的建设计划。其中昌平线二期、14号线中段两条新线和8号线安德里北街、15号线大屯东路两个站点将于年内开通，3号线也将在年底开工。此外，明年6号线西延段有望开通运营，11号线一期也将开始建设。