福州地铁建设了真么就，那么进展如何呢?昨日，福州市政府举行2015年福州地铁首场新闻发布会，就市民关注的话题，相关部门都进行了一一回应。福州地铁1号线南段年内通车，一起来看看最新报道。

　　福州地铁1号线南段年内通车

　　昨日，福州市地铁公司总经理潘红卫说，1号线计划今年全线各站点主体结构封顶，区间隧道全部贯通，其中，1号线南段(三叉街站至火车南站站)，计划今年12月30日达到通车条件，载人通车。据了解，南段长约10公里，共9个车站。

　　据介绍，目前1号线已经进入土建收尾阶段，一期共21个车站，其中，象峰站、秀山站、罗汉山站、斗门站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、火车南站东西延伸段等18个站点，均已完成车站主体结构施工。

　　11个区间实现双线贯通

　　“目前，一号线盾构区间总里程数约39.7公里，现已完成30公里。”潘红卫说，截至目前，全线共22台盾构机下井施工，其中象峰站—秀山站、秀山站—罗汉山站、斗门站—树兜站、屏山站—东街口站、上藤站—三叉街站、三叉街站—白湖亭站、白湖亭站—葫芦阵站、葫芦阵站—黄山站、黄山站—排下站、排下站—城门站、城门站—三角埕站11个区间实现双线贯通;火车站站—斗门站下行线、三角埕站—胪雷站上行线、胪雷站—福州火车南站站下行线及清凉山出场线4个盾构区间实现单线贯通。另外，在铺轨方面，白湖亭铺轨基地目前已完成轨道线路7.5公里。

　　“为加快1号线施工进度，春节期间，对未完工的地铁项目，全线施工不放假。”潘红卫表示。

　　潘红卫表示，为迎接2015年10月首届全国青运会，将按春节前、“五一”前、“十一”前三个阶段进行围挡收缩拆除。全年围挡拆除面积预计11万平方米，占目前1号线已围挡总面积的80%。

　　福州地铁1号线为城市南-北方向的基本骨干线，线路起自福州市新店北部秀峰路沿线经过晋安、鼓楼、台江、仓山四个行政区，串联了福州火车站、长途汽车北站、八一七路商业街、白湖亭客运站、福州火车南站等交通枢纽和大型客流集散点，止于规划的东部新城，规划线路长度约29.2公里。

　　轨道交通1号线工程(一期)起点站为象峰站，终点站为福州火车南站站，正线线路长约24.89公里，共设21座车站，平均站间距1.202公里。福州火车南站站—东部新城站3站3区间约4.42公里线路，拟结合东部新城开发实施。

　　此次最新确定的福州地铁1号线一期21个站点具体为：象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州南站站。