12月28日，北京市将再开通4条地铁新线，包括地铁6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段，总里程62.2公里，共设43座车站。届时，本市轨道线路家族将增至18条，总里程达到527公里，同比增长13.3%，车站将增至320座，运营规模和运营效率在世界大城市中名列前茅。

　　4条新线中既有着力缓解中心城区拥堵的分段运营线路，也有市区线向周边延伸、发挥辐射作用的后续工程，将对方便市民出行发挥重要作用。

　　其中，7号线双井站、15号线一期西段大屯路东站暂时通过不停车，也无法与既有线路换乘。

　　目前，本市还有一批在建和规划的地铁线路。其中，昌平线二期、14号线中段明年年底通车。其中，昌平线二期开通试运营后，将与已经通车的昌平线一期南邵站贯通运营;而根据规划，14号线中段将从金台路站向西开通至右安门外站，长约16公里，实现在北京南站与4号线换乘。

　　到明年年底，北京地铁线路将增至25或26条，运营总里程约700公里。

　　2015年，本市还将做好14号线中段等线路开通试运营工作，并重点提升1号线、5号线、6号线、10号线、15号线、大兴线、亦庄线运输能力，在保证安全的前提下，进一步缩短平日早高峰发车间隔，运力提高5%到15%。

　　此外，地铁3号线、12号线、17号线和房山北延线，则有望在明年开工。2017年底前，做好16号线等线路开通试运营工作，本市轨道交通运营里程届时将达到620公里以上，五环路内平均步行1公里即可到达轨道交通站点。