海珠广场-江南西区隧道地质情况复杂,硬岩、软土、裂隙水和冲击砂交错。隧道技术
人员在地下进行了改换盾构切削刀头等技术创新,攻克了漏水、涌砂、地质变换等前所 未有的施工难题。“胸围”和“体长”分别达到6.14米和8.18米的盾构,顺利穿越了错综复杂的地下管线,以及间距只有1米的广州南田路立交桥、内环路 立交桥、珠江南岸大型广告牌桩基地下桩群障碍。
据悉,全长为1728米的海珠广场-江南西区间隧道上行线的贯通,不仅为广州地铁二号线首段在今年10月底奠定了坚实的基础,也为国内地质状况相返的地区和城市的地铁建设提供了丰富的经验。