据了解，郑州市轨道交通5号线正式全面开工，计划工期4年半。地铁5号线建成后，郑州市区交通将全面升级。但是在建成之前，郑州的路面交通将会受到很大的影响，下面一起来看看郑州地铁5号线最新消息。

　　规划地铁5号线全段设32个站日客流量近200万人次。

　　根据规划，郑州市轨道交通5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，是郑州地铁线网中唯一一条环形线路，设车站32座，其中15个是换乘站，平均站间距为1.26km。

　　2014年12月，地铁5号线全线土建工程开工，计划工期4年半。2017年6月，全线洞通;2017年11月，全线铺轨完成;2018年3月，全线电通;2018年10月，全线车站完成装修、设备安装工程。根据预测，5号线日客运量远期达到195.96万人次，开行间隔2 分钟。

　　目前，新郑州站已经建成，花园路站、紫荆山路站与2号线同步建设，陇海西路及西站路站随陇海高架及金水路西延工程提前开工建设，即将陆续开工的是其余27个站。

　　郑州地铁5号线施工影响与应对

　　黄河路：年底前，红专路、纬四路下穿中州大道通车

　　在地铁5号线的施工道路中，受影响最大的无疑是黄河路。之所以影响最大，是因为与黄河路平行的两条主干道金水路和农业路同期也在施工，加上黄河路段本身交通压力大，施工启动后，会让途经附近区域的东西方向车辆找不到分流道路，无从选择。

　　郑州市政府称，为了缓解黄河路路段的交通压力，近期陆续打通宋寨南街-文劳路、红专路(丰乐路-天明路，经五路-经七路，中州大道下穿)、纬四路(东明路- 未来路、中州大道下穿)、纬二路(东明路-未来路)、黑庄路、沈庄北路下穿中州大道，东明路(农业路-丰产路及跨东风渠桥)路段。

　　“黄河路之所以经常拥堵，主要是因为可以穿过中州大道，连接东西。”在发布会上，郑州市政府相关负责人透露，今年年底，红专路下穿中州大道、纬四路下穿中州大道工程将竣工，届时，可以从红专路和纬四路走下穿隧道直通东区，大大缓解黄河路的交通压力。

　　另外，据了解，本月底，文化路大修工程也将竣工，可以缓解这一带的交通压力。待金水路准快速化完工，周边路网分流能力大大增强，黄河路网压力会显著减小。