北京地铁6号线是一条贯穿中心城的东西向轨道交通骨干线。北京地铁6号线二期西起朝阳区草房，东至通州东小营，通州境内全长12.395公里，贯穿整个核心区，北京地铁6号线二期原设7座车站，后增加会展中心站，位于运河东岸、玉带河大街站和郝家府站之间，主要为附近的国际会展服务中心提供便利。

　　北京地铁6号线二期站点：

　　北京地铁6号线二期8座车站分别是物资学院站、北关站、新华大街站、玉带河大街站、会展中心站、郝家府站、东部新城站、东小营站。其中，北关、新华大街、玉带河大街3个站点位于运河核心区内。

　　北京地铁6号线二期最新消息：

　　地铁6号线二期计划年底开通6站，届时东段青年路站至东小营站将具备开行快慢车的条件，快车将可节省10分钟时间。

　　记者上午从北京城建设计发展集团了解到，地铁6号线二期延续一期工程对乘客“门到门”的人性化出行服务。

　　其中，北关站、会展中心站、东小营站规划建设大型公交换乘设施。公交规划设置场站3处、停靠站24处;计划设置出租车停靠站16处，包含通州区域内出租车。全线在北关站、东部新城站、东小营站规划设置三处P+R停车场，目前正在进行场地落实和规划。

　　随着通州新城的规划建设，在6号线二期规划阶段就引入了高强度开发和零距离衔接的理念，使地块开发建筑和地下空间以轨道交通车站为核心呈组团布局，形成了核心区北关和新华大街两大开发集中区，这在北京地铁建设史上是规模最大的。

　　同时，结合通州新城打造北京副中心的契机，首批打造出北关站、新华大街站、玉带河大街站三座中庭式车站。其中，玉带河大街站在设计中引入了天窗这一新的空间元素，这在北京地铁建设中尚属首次。

　　年底二期线路开通时，会展中心站及新华大街站因为施工进度的关系，或将甩站。

　　新华大街站建筑面积达5.2万平方米，最深达35米，为全国在建规模最大的明挖地铁车站。车站公共区采用28根Y形铸钢结构，中板打开可以形成中庭效果。

　　由于该站施工前期要将埋在管区内的通州东城墙瓮城遗址迁走，建成后再将城墙迁回原址，所以工期较为紧张。

　　据悉，6号线二期将和一期一样采用大容量8节编组的列车，运量较6节编组提高30%;同样采取接触网供电，运行速度可达每小时100公里。