今天是召开北京公交地铁调价听证会的日子，25人由消费者、人大代表、政协委员、专家学者、政府部门、经营企业6部分人员组成。参加停止会，那么北京公交地铁调价听证会今日举行的主要内容是什么呢?一起来看一下。

　　地铁起步价2元或3元

　　此次公交和地铁的价格调整方案各有两个。地铁以公里为单位实行计程票制，两个方案起步价分别为2元(3公里内)和3元(6公里内)，票价不封顶。每个自然月内，通勤乘客刷卡支出满100元后，超出部分8折;满150元后，超出部分5折;支出达到400元后，不再享受打折优惠。

　　公交价格调整的重点则是将现行的四种票制票价，合并为一种票制票价。方案一提出，取消普通卡刷卡优惠，起步5公里内每人次1元。方案二为起步10公里内每人次2元，普通卡刷卡实行5折优惠。同时，公交继续给予65周岁及以上老年人、残疾人等8类特定人群免票优惠政策，学生继续半价优惠，儿童乘车免票身高由 1.2米提至1.3米。

　　声音

　　我已写好一篇五六百字的发言稿来阐述自己的观点。经过这段时间的反复调研，现在更赞同公交和地铁的方案二，相对更成熟一些，可以引导市民在中长距离乘坐地铁，短距离出行选择地面公交，调节高峰客流。

　　目前老年人只有乘坐公交车才有免费等优惠政策，希望调价后，对老人乘坐地铁也能享受一些优惠。——听证参加人孔令海

　　我赞同地铁的方案二、公交的方案一。因为地铁的方案二，能促使市民在短距离出行时更多地选择公交车，减少地铁客流量，也解决公交车的短距离运输客流较少的问题。而公交的方案一，维持1元起步价，选择公交的乘客多是短距离出行，5公里内1元还是更实惠些。

　　同时，调价后，政府应该把资金和财力更多投入到公共交通的人性化服务上，比如地铁换乘，不要一走就是好几分钟;与公交的接驳更方便，最好能延伸到居民小区门口。——听证参加人朴哲

　　我支持公交和地铁的方案二。选择地铁方案二，因为比较有利于引导中长距离者选择地铁出行。

　　选择公交方案二，是因为该方案对乘客刷卡打折力度更大，在轨道交通价格上涨的基础上，对于一般中低收入者，公交是基本的出行方式，所以相对比较大的打折力度可以保证这些乘客基本的可达性。

　　同时建议，要注重保障低收入群体基本生活;另外增加的收入要专款专用，用来改善公共交通系统的服务水平等。

　　下面一起来看看网友们对北京公交地铁调价听证会今日举行的关注：

　　人民网北京频道 ：【北京公交地铁调价听证会今日下午召开】今天下午，25名听证会代表将对于地铁公交调价方案逐一发表自己的观点。25名代表中，有10人是消费者代表，均为平时以公交地铁出行为主的工薪族。

　　央视评论员 ：今天，北京公交地铁调价听证会举行，调价除了降低政府补贴和财政负担外，更重要的是需要更好提升公共交通服务水平。今天，9月份工业利润数据发布。抓住工业，就抓住了经济发展的“牛鼻子”。今天是男性健康日。“压力山大”的男人们学会减压、关注健康并不只在今天。

　　love-ric ：今天是召开北京公交地铁调价听证会的日子，让我们来回顾一下2012年11月11日---2年前的北京日报“公交票价比十年前还便宜。