近日，西安地铁官方网站发布7、8、10、11、12、13、14号线预可行性研究项目比选公告，公告中简要介绍西安地铁未来将要建设的7条线路的大致走向。但细心的读者发现，与西安市规划中的15条地铁线路相比，还少9号线和15号线，这两条线路怎么走?很多人都关心此问题。

　　西安要建15条地铁，除已知的1至6号线和这次公布的7条线外，9号和15号线大致走向是什么?”不少细心的读者询问。据了解，规划中的9号线通往临潼，15号线通往渭北。9号线在临潼境内呈“人”字分开。

　　规划中的7条线路

　　(1)地铁7号线预可行性研究：规划7号线起于大学城，穿经高新新区、南郊文教区和太白路一线客流走廊，向东折返经西安火车站、浐灞生态区至洪庆组团。

　　(2)地铁8号线预可行性研究：规划8号线为主城区内环线。该线路穿经了高新区、南郊文教区、会展中心、曲江新区、市区东郊、浐灞生态区、经开区和市区西郊。

　　(3)地铁10号线预可行性研究：规划10号线为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。起于东元路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城，止于阎良副中心;支线向东扩展至阎良航空工业组团。

　　(4)地铁11号线预可行性研究：规划11号线为主城区西南部横向切线。线位东起于曲江新区，经长安韦曲，南郊文教区，向西经高新区和沣东新城，止于阿房宫火车站，线路进一步向西延伸经沣西新城至咸阳市区。

　　(5)地铁12号线预可行性研究：规划12号线为主城区外围西部贯通南北的线路。南端起于铁路南客站，经大学城、高新区、市区西郊、沣东新城，跨渭河经秦汉新城，至西安咸阳国际机场和空港新城。

　　(6)地铁13号线预可行性研究：规划13号线起于洪庆组团，经窑村机场、国际港务区、铁路北客站、草滩生态产业园、秦汉新城、至西安咸阳国际机场和空港新城;支线向西南延伸至咸阳市区。

　　(7)地铁14号线预可行性研究：规划14号线为主城区西南部外围横纵向切线。主线以航天基地为线路起点，向西串经长安韦曲、高新新区及长安通讯产业园，至户县副中心;支线从西留村起沿正泰路至草堂科技产业基地。

　　预计到2020年市内开车时速仅19.2公里

　　本次规划的建设时序安排为四号线、六号线、五号线，建设规划时间确定为2012～2018年。三条线路全长约101.4公里，近期投资总额为594.87亿元。

　　预计到2020年，西安市机动车保有量将达到200万辆以上，市内平均行程车速仅为每小时19.2公里，市区大部分道路将超过其负荷能力。四、五、六号线的修建，将大大改善道路交通环境，机动车出行量有望减少大约27%，使平均车速达到28.62公里每小时，交通供需处于基本平衡状态。