最新消息：备受关注的上海轨交14号线建设有了新动向。市发改委日前批复《上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告》，意味着14号线拿到“准生证”，离开工又近了一大步。而此前公开信息显示，轨交14号线年内开工，2020年12月建设完成。

　　上海地铁14号线线路全长39.1公里，设31座车站。根据此前公布的环评信息，轨交14号线工程由嘉定封浜至浦东金桥，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海东西五区。建成后的14号线也将成为上海最后一条大规模穿越市中心的线路。

　　同时，14号线工程由嘉定封浜至浦东金桥，工程沿途经过曹安公路、铜川路、武宁路、万航渡路、华山路、长乐路、金陵路、新永安路、浦东大道、云山路、锦绣东路、金穗路，全部为地下线路，为东西走向。此次发改委批复的工程可行性研究报告显示，14号线将新建封浜车辆段和金桥停车场，设主变电所4座，控制中心并入6号线民生路控制中心。

　　按照规划，14号线建成后将可在真新新村站换乘16号线、铜川路站换乘15号线、真如站换乘11号线、武宁路站换乘13号线、静安寺站换乘2号线、黄陂南路站换乘1号线、大世界站换乘8号线、豫园路站换乘10号线、浦东大道站换乘4号线、昌邑路站换乘18号线、云山路站换乘6号线、蓝天路站换乘9号线等，可与15条地铁线路实现换乘。

　　据了解，14号线建成后将采用8节编组的A型车，初期配车49列/392辆。车辆最高运行速度为80公里/小时，运营时间为5:00～23:00，全天运营18小时，建成初期全日客流量预计为82万人次，计划采用大小交路运营模式，其中真新新村站-蓝天路站计划设计为小交路区段，轨交14号线年内开工将于2020建成后也将对于缓解交通压力有着很好的作用。