广佛线二期什么时候通车

　　广佛线二期什么时候通车呢?广东广佛轨道交通有限公司对广佛线2期轨道工程施工总承包项目开始招标,计划整条2期线路2016年通车。下面一起来了解具体广佛线二期什么时候通车呢?

　　近日,广东广佛轨道交通有限公司对广佛线2期轨道工程施工总承包项目开始招标,计划从今年7月31日开始进行短轨敷设,西朗至石溪(含石溪站)2015年2月底实现长轨贯通,石溪至沥滘段2016年2月底实现长轨贯通。

　　广佛轨道公司对广佛线2期正线及辅助线的轨道施工开展招标,招标控制价约为1.58亿元。整条线路分两期实现长轨贯通,率先贯通的是西朗至石溪段,随后是石溪至沥滘段。整条2期线路计划于2016年通车。

　　由于此前在沥滘站的拆迁遇阻,广佛线2期的通车时间一拖再拖。从原来的2012年推迟到2013年,二度推迟是到2015年。此次招标公告显示,二期铺轨要2016年才完成,这意味通车时间要被第三度推迟。

　　广佛线二期什么时候通车呢?

　　珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程(以下简称广佛线二期工程)去年九月动工至今已有一年。记者近日了解到，广佛线二期工程现已进入全面推进的阶段，现场施工建设如火如荼。截至今年九月，广佛线二期项目累计完成投资额46632.37万元，占总投资额的11.44%，预计该项目于2015年底完工。

　　广佛线二期起点位于佛山新城百顺道东侧，沿裕和路向西行进，下穿东平水道后继续沿汾江南路向北行进，至一期工程魁奇路站站后折返线止。线路长度6.67公里，最大站间距(世纪莲站至澜石站区间)2.588公里，最小站间距(东平站至世纪莲站区间)1.196公里，平均站间距约1.665公里。

　　广佛线二期工程共设四座车站，依次为新城东站、东平站、世纪莲站和澜石站，其中东平站与规划中的佛山地铁三号线、广佛环线、广佛江珠城际线换乘，工程投资估算约40.78亿元。

　　截至2013年9月底，东平站全面进入土方开挖阶段，累计完成产值12261万元，占东平站总投资的19%。新城东站累计完成土方开挖92150立方米，全面进入主体建构建设阶段，累计完成产值12658万元，占新城东站总投资的44%。世纪莲站、世澜(世纪莲站至澜石站)区间正在进行冠梁施工和基坑开挖作业，澜石站隧道掘进同期进行。

　　以上介绍的广佛线二期什么时候通车，希望对身在广州的你了解地铁资讯有所帮助。