厦门地铁1号线最新进展

　　昨天凌晨，因厦门地铁1号线施工需要，城市广场站实施一期围挡，嘉禾路与仙岳路交叉路口开始施行四个方向车辆通行全面禁左。

　　围挡将持续到5月18日，昨天是围挡实施的第一天，记者在现场看到，厦门地铁1号线一期围挡分为三块区域，沿着嘉禾路的前后两块围挡区域已经完成围挡，十字路口中间的区域，围挡施工还在进行，来往车辆正缓慢前行，时常会出现排长队的情况。

　　施工现场，嘉禾路和仙岳路路口中央被石礅围成了一个圈，施工人员正在架设隔板，今后地铁施工将在围挡内进行。围挡将占用嘉禾路双向共8条主车道，目前由嘉禾路出岛和进岛方向均缩减为3个直行车道和1个右转车道，取消左转车道，并设置了宽约2米的人行道。车辆行经该施工围挡区域，有限速要求。

　　此外，仙岳路附近的西浦路由原来的双向通行改为由北向南单向通行，西浦路与屿浦路交叉口至嘉禾路段由原来的双向通行改为由西向东单向通行，社会车辆在嘉禾路屿浦路口只允许右转，禁止左转以及直行。

　　受城市广场站围挡影响，SM附近几个路口的交通压力都比较大。昨日下午3点多，文化艺术中心往SM方向，车流巨大排队现象明显;昨日下午4点，嘉禾路上吕厝天虹附近，因围挡减少的车道，相对来往车流有点力不从心，吕厝天虹往体育路方向同样出现排长队的情形。

　　对此，相关部门提醒，围挡施工将持续120天之久，市民出行最好选择绕行，避免给相关路段造成较大交通压力，同时也节省市民出行时间，减少事故发生。

　　湖滨东路站12日围挡施工

　　地铁是每个一线发达城市的标志，不仅可以带动经济与商业的繁荣，更是市民便捷出行的交通方式。去年刚跻身一线发达城市之列的厦门，首条地铁轨道交通1号线也开始了如火如荼的施工建设。据悉，一期施工建设。从1月12日起，将维持5个月的施工期，至2014年6月12日结束。此次施工路段为湖滨东路站，当天，便开始围挡。一期施工期间，将占用湖滨南路四条主车道及两侧绿化隔离带。地铁办提醒，为了出行便利，避免交通拥堵，建议减少高峰时段驾车出行，同时可以选择周边路网绕行该施工区域。

　　不用再堵车 地铁早到家

　　地铁的通行，获益最大的无疑是居住在地铁旁的居民。如厦门首个享受地铁上盖的社区中交·和美新城。诚毅广场站、软件园站就在家门口，快速接驳岛内，不再因为地面的拥堵而走走停停，大大缩短了入岛时间，15分钟左右便可由集美城中心抵达岛内。尤其对于住在集美，在岛内工作的上班族来说，这是最大的福音。早高峰可以变得从容起来，不必担心迟到，下班即可迅速直达家门，完成20分钟岛内岛外生活圈的快速切换。

　　厦门地铁1号线24个站点

　　据透露，大致走向方面，厦门地铁1号线一期工程自中山路西站至厦门火车站北站，线路长约31.5公里。主要经过中山路旧城区、厦门火车站片区、集美新城、厦门北站片区，将连接岛内厦门中山路商圈、火车站商圈、莲坂商圈、城市广场商圈以及正在规划建设的岛外新城和北站商圈。

　　厦门地铁1号线线路全长31.7Km设置车站24座(不含预留站)，分别是：中山路西站、中山路东站、中山公园站、将军祠站、文塔站、湖滨东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、城市广场站、塘边站、火炬园站、高殿站、高崎站、集美学村站、园博苑站、内林站、杏北站、董任站、集美中心站、诚毅广场站、软件园站(预留)、崎沟站、圣果院站、厦门北站、北广场站(预留)。1号线列车编组为6辆，运营时间由5:00-23:00，共18小时，全日行车计划初期158对，近期242对，远期320对。