福州地铁一号线最新消息

　　作为我省的第一个城市轨道交通项目，福州地铁一号线工程备受社会各界关注。昨日上午，福州市政府与福州市城市地铁公司联合召开新闻发布会，正式向社会公布了福州地铁一号线工程(一期)建设方案。方案确定，沿线24个站点共分两期建设，第一期先行建设21个站点，第二期建设的站点为3个。

　　据福州市城市地铁有限责任公司副总经理叶晨立介绍，福州市的轨道交通建设分为远景线网规划和近期建设规划两方面。

　　远景线网规划方面，福州市轨道交通规划线网远景(2050年)由7条线组成，总体结构为“有环放射式”。由1、2号线组成十字型骨架网，加上4、5、6号线及3号线城区段形成基本网，3号线延伸段和7号线按远景预留延伸线考虑。线网全长184.2公里，设置7条轨道交通过闽江通道和2条过乌龙江通道。

　　近期建设规划方面，福州市轨道交通近期建设线路总长55.7公里，包括：福州地铁一号线象峰站～东部新城站，约29.2公里;2号线沙堤站～下院站，约26.5公里。

　　福州地铁一号线工程(一期)有5座车站分别与2、3、4、5号线换乘。茶亭站、福州火车南站站已结合相关工程予以实施，白湖亭站作为试验段已先期开工。

　　据介绍，福州地铁一号线(一期)建成后，将与福厦高铁实现零距离接驳，届时泉州、厦门等地市民搭乘福厦高铁动车到达福州火车南站后，可实现不用出站而直接下到地下候车室换乘地铁进入福州市区。从福州火车南站搭乘地铁进入福州市中心的东街口地带约只需20多分钟，比现在至少可以节省20分钟。

　　除已开工建设的部分站点外，明年上半年力争完成房屋拆迁与管线迁改工作，下半年实现所有车站的全面动工。

　　福州地铁一号线最新微博消息：

　　@阳光城丽兹公馆：【地铁一号线无障碍设施设计提出构想】福州地铁1号线建成后，盲人乘坐地铁将有望更为方便，因为一套“引路人”系统可能会安装在地铁中。每个车站均设置两处无障碍电梯，一处有地面下至地下一层站厅层，另一处有站厅下至站台层，两处无障碍电梯与盲道相连。无障碍电梯连接盲道的专节车厢设1处轮椅席位。

　　@sunMgeJoe：【福州地铁打通最硬区间 锉坏了64把滚刀】迄今为止，福州地铁1号线施工遇到的最大“拦路虎”——坚硬的岩石层，9月29日顺利被锉穿。29日凌晨，地铁1号线城门站至三角埕站区间下行线顺利贯通，这也是1号线截至目前盾构施工难度最大的区间。据悉，岩石段掘进期间共经过8次换刀，累计更换64把滚刀。

　　@范晓箐：【福州地铁1号线工程拆迁大提速 剩38户未签订协议】记者从福州市地铁公司获悉，地铁1号线征迁已进入扫尾“攻坚战”，截至目前，全线还有38户没有签订协议，其中位于达道站的地铁指挥中心，还有8户居民没有搬迁，已严重影响地铁建设进度。据介绍，指挥中心若延建，将影响1号线的通车。