佛山地铁2号线最新消息

　　佛山地铁2号线计划年内启动工程建设

　　据此次公告披露，经过环评等程序后，佛山地铁二号线一期工程线路起于西端的南庄站，最后到达线路东端终点广州南站。

　　据了解，首通段的路线长32.3公里。按照设计，二号线将设车站17座，工程投资估算总额为人民币189.35亿元，另同步实施工程约9亿元，合计约198.35亿元。

　　根据此次公告及权威部门透露，佛山地铁二号线一期工程(首通段)全线工程实施计划从2013年底开始启动，明年陆续开建主体工程，并预计2018年底完成，工程建设期5年，运营期25年。

　　佛山地铁2号线换乘站达7座 与南站牵手

　　根据公告，在这17座站点中，佛山地铁二号线首通段共设有换乘站7座，分别是海口站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳西站和广州南站，分别与广佛环线、佛山一、三、五、六号线、南海新交通、广州地铁等线路换乘。上述换乘站启用后，也就意味着这条新的地铁线，可方便佛山乘客换乘城轨、地铁以及高铁，佛山人的轨道生活将更加便利。

　　另据了解，首通段项目建成后，地铁二号线的列车每天运营时间为早上5：00至晚上23：00，全日运营18小时。二号线采用B型车车型，6辆编组运行，最高运行时速为100公里，这比现有的广佛地铁(一号线)运量大大提高。若从换乘站之一的魁奇路地铁站出发，到达广州南站有望半小时可达，而目前乘坐广佛地铁，换乘其他广州地铁到广州南站至少要1.5小时。

　　佛山地铁2号线拟TOD模式建设

　　就在上月29日，佛山市副市长许国在微访谈中透露“地铁2号线的BOT加TOD的招标正式结束了，中交联合体中标，接下来还要公示，这意味着佛山地铁2号线迈入了实质性推进阶段。”许国表示，佛山地铁2、3号线的建设，要从佛山的财力出发。按照目前的投资，一公里是5亿～7亿元，因此地铁推进的时候，要从佛山财力出发，不能造成过大的财政负担。

　　许国还提到，高明区对轨道项目的投入迈出了实质的步伐。此外，地铁二号线二期经过西樵，市政府决定在下一步地铁的规划修编过程中延伸到高明，着力的完善高明交通的情况。

　　因此，在这个前提之下，佛山采取城市的基础设施建设特许经营权的模式来推进佛山地铁的建设。据介绍，除了2号线一期即将开建外，3号线也将加快推进，但要根据2号线确定的时间而定3号线的时间。

　　市国土规划局副局长顾耀辉进一步解释，TOD是城市规划过程中，公共交通引导城市发展的概念，这种模式最大的好处，就是可以将城市建设发展，城市规划发展的模式和大运量轨道交通的发展紧密结合起来，实现城市发展和客运轨道发展的双赢。