长沙地铁2号线最新消息

　　11月17日，长沙地铁2号线首列车全线热滑调试成功后的第15天，长沙市委副书记、市长张剑飞试乘地铁2号线，为长沙首条地铁按时开通鼓劲、加油。记者也一起进行了乘车体验。从橘子洲站到杜花路站13个站(地铁2号线共19个站)，耗时30分钟，列车起步几乎无震感，座椅可加热，空调可净化空气;轨行区配置了75厘米宽的疏散平台，若遇到紧急情况，可以有效疏散人群。

　　长沙地铁2号线座椅可加热，轨行区有75厘米宽疏散平台

　　记者坐在座椅上，看到车厢白色墙壁上装有移动电视，“这个电视信号与地面信号是同步的，座椅是不锈钢的，但我们增加了加热器，即使在冬天也不怕冷!”彭旭峰说。

　　张剑飞站在驾驶室，观察驾驶员操作和轨道内环境，当他看到车行方向左侧出现一溜“人行道”时，他立即向周边工作人员询问。彭旭峰说，“左边这个是疏散平台，大概有75厘米宽，高度与车门的高度一致，也算是长沙地铁一个比较新的东西，遇到紧急情况时，可以疏散人群。”

　　列车进站时，列车工作人员都会提示：“某某站，进站注意!”彭旭峰告诉记者，地铁2号线平均1.2公里设一个站，进站出站转弯都需要减速，因此尽管列车设计时速为80公里，但在正常运行时，实际运行时速约为37公里左右。

　　长沙地铁2号线一期工程范围为望城坡站～光达站，起点为DK0+000，终点DK21+926.055，线路全长21.926km，均为地下线。共设车站19座，由西向东分别为望城坡站、金星路站、西湖公园站、溁湾镇站、橘子洲站、湘江中路站、五一广场站、芙蓉广场站、迎宾路口站、袁家岭站、长沙火车站、锦泰广场站、万家丽广场站、人民东路站、长沙大道站、沙湾公园站、杜花路站、长沙火车南站、光达站。