厦门地铁1号线最新进展

　　厦门地铁1号线一期工程已经拉开序幕，为配合施工，市交警部门制定了相关的交通组织保障方案。

　　据悉，厦门地铁1号线一期工程沿途有24个站点，近期要开工的站点有11个，其中9个在岛内，这加大了岛内道路的通行压力。目前，高崎站点已进行部分围挡，而莲花路口站将于明日起围挡施工。交警部门建议市民开车由嘉禾路、莲前方向去禾祥西路，可以从湖光路、禾祥东路、湖滨中路绕行。

　　施工期间，为减少对城市交通的影响，厦门对主要道路一般“占一还一”(施工占用一个车道，必须通过改造增加一个车道)。为减少路口围挡的范围，保障路口的通行空间，将分块、分期对站点进行围挡。同时，通过增设人行横道、人行天桥(在莲坂、莲花路口、吕厝、高崎4个站点建设7座临时人行天桥)等措施，保障行人和非机动车的通行安全。

　　此外，交警部门还将通过优化交通信号、采用多种手段宏观掌握路况，利用微信、微博、互联网等及时发布路网信息。

　　厦门地铁1号线施工将取消部分路面停车

　　第三级的施工沿线周边路网分流也叫“微循环”。就是在主干道因施工等原因造成拥堵时，通过附近区域道路的交通调整分流车辆。

　　三级分流“微循环”是一个系统工程，与附近的居民生活息息相关。进入“微循环”，附近交通信号灯、机动车道上的标示、标线以及路口的禁左、禁右、调头区等都可能发生变化，如将取消部分路面停车。交警部门将通过“微循环”调整，保证可循环，实现路网通行效率最大化。

　　厦门地铁1号线部分路段白天货车限行

　　为确保厦门地铁1号线施工顺利进行，影响较大的施工区域的道路，货车通行时段被调整为晚间。在岛内其他路段高峰时段，货车限行将扩大。

　　此外，梧村、枋湖客运站的客车司机们，也要留意届时将出现的行车变化。施工期间，原先途经施工区域嘉禾路的长途客车，将调整至岛内东部道路行驶，由厦门大桥进出岛改为从集美大桥进出岛。

　　除了大货车、长途客车，公交车辆也将进一步调整，厦门市交通运输局将牵头，会同相关部门，采取扩容提速、换乘衔接、优化整合的思路，制定地铁施工期间公交组织调整方案。

　　厦门地铁1号线的建设是大家都期待的事情，那么，希望大家能够配合好地铁1号线的建设施工，出行时尽量绕开厦门地铁1号线的建设地点，减小这些地点的交通压力。